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Skoda Superb 2007 Notice D'utilisation page 215

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En cas de panne
Avertissement !
Si la roue doit être démontée dans une descente, bloquez la roue opposée au
moyen d'une pierre ou quelque chose du même genre afin que le véhicule ne
puisse pas se mettre à rouler de façon inattendue.
Nota
Observez les dispositions légales en vigueur dans le pays considéré.
Changement de roue
Effectuez le changement de roue autant que possible sur une surface
plane.
– Enlevez l'enjoliveur plein* ⇒ page 215 et les capuchons ⇒ page 215.
– S'il s'agit de jantes en alliage léger, enlevez l'enjoliveur de roue
⇒ page 215.
– Desserrez un peu les boulons de roues ⇒ page 216.
– Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus le
sol ⇒ page 216.
– Desserrez complètement les boulons de roues et posez-les sur
quelque chose de propre (chiffon, papier par ex.).
– Enlevez la roue.
– Mettez la roue de secours et serrez un peu les boulons.
– Faites descendre le véhicule.
– Au moyen de la clé de roue, serrez à fond et alternativement (en croix)
les boulons de roue opposés ⇒ page 216.
– Remettez l'enjoliveur plein/l'enjoliveur et les chapeaux.
Nota
Tous les boulons doivent être propres et tourner facilement.
Les boulons des roues ne doivent en aucun cas être graissés ou huilés!
Tenez compte du sens de rotation en cas de montage de pneus unidirection-
nels ⇒ page 203.
Travaux ultérieurs
Après le remplacement de la roue, vous devez encore effectuer les opéra-
tions suivantes.
– Rangez et fixez la roue remplacée dans l'emplacement réservé à la
roue de secours.
– Rangez l'outillage de bord à la place prévue.
– Contrôlez dès que possible la pression de gonflage sur la roue de
secours montée.
– Faites contrôler le plus vite possible le couple de serrage des
boulons de roues au moyen d'une clé dynamométrique. Le couple de
serrage pour les jantes en acier et en métal léger doit être de 120 Nm.
– Faites réparer le plus vite possible le pneu crevé.
ATTENTION !
Au cas où le véhicule devait être équipé ultérieurement avec d'autres pneus
que ceux départ usine, il est indispensable de tenir compte des nota
⇒ page 205, « Pneus et roues neufs ».
Nota
Les boulons doivent être remplacés avant de contrôler le couple de serrage si
vous constatez, lors du changement de roue, que ceux-ci sont rouillés et se desser-
rent mal.

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