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Le verrou du sélecteur n'agit que si le véhicule est arrêté et jusqu'à 5 km/h. Le
verrou est automatiquement débloqué en position N dès que la vitesse dépasse 5
km/h.
Touche de blocage
La touche de blocage intégrée à la poignée du sélecteur empêche de passer par
inadvertance sur certaines positions de celui-ci. Le verrou du sélecteur se
débloque en appuyant sur la touche de blocage.
Verrou d'extraction de la clé de contact
Vous ne pouvez retirer la clé de contact après avoir coupé celui-ci qu'à condition
de mettre le sélecteur sur P. Le sélecteur est bloqué sur P lorsque la clé de contact
est retirée.
Fonction Kick-down
Le kick-down permet d'accélérer à fond.
Si l'on appuie à fond sur la pédale d'accélérateur, au-delà de la résistance, la boîte
automatique engage un rapport inférieur (en fonction de la vitesse et du régime
moteur). Le passage sur le rapport directement supérieur intervient à partir du
moment où le régime moteur maximum prévu est atteint.
ATTENTION !
Veuillez tenir compte du fait que les roues motrices risquent de patiner si
vous actionnez le Kick-down sur une chaussée verglacée et glissante -
Risque de dérapage!
Programme dynamique d'enclenchement des rapports
La boîte de vitesses automatique de votre véhicule est pilotée électroniquement.
Les rapports sont montés et descendus automatiquement en fonction des
programmes de conduite sélectés.
Utilisation
Sécurité
Conduite
Indications pour l'utilisa-
tion
La boîte choisit le programme le plus économique en cas de conduite tranquille.
Un passage précoce des rapports supérieurs et une rétrogradation plus tardive se
traduisent positivement sur la consommation.
La boîte passe sur le programme sportif en cas de conduite plus dynamique avec
actionnement rapide de l'accélérateur, forte accélération, variation fréquente de la
vitesse, en roulant à fond ou en actionnant le Kick-down. Les réserves de puissance
sont intégralement exploitées en montant les rapports supérieurs plus tard. La
rétrogradation intervient à des régimes plus élevés qu'avec les programmes écono-
miques.
Le choix du programme de conduite le plus avantageux momentanément est un
processus incessant. Il est toutefois possible de sauter sur un programme de type
sportif en accélérant rapidement. La boîte rétrograde alors sur un rapport adapté à
la vitesse du moment et autorise ainsi une forte accélération (par ex. pour
dépasser) sans que vous deviez toutefois pousser l'accélérateur jusqu'au Kick-
down. Après être remontée sur un rapport plus élevé, la boîte revient sur le
programme initial si le style de conduite est en conséquence.
En montagne, les rapports sont sélectés en fonction des côtes et des descentes. Ce
qui évite un incessant changement de rapport en montant. La boîte rétrograde sur
le rapport directement inférieur lorsque l'on actionne la pédale de frein dans une
descente. Vous pouvez ainsi utiliser le frein moteur sans changement manuel de
rapport.
En cas de panne
Boîte de vitesses automatique*
Caractéristiques techni-
ques
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