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Nota
Observez également les nota après le branchement de la batterie ⇒ page 201,
« Débranchement et branchement d'une batterie ».
Batterie avec indicateur de niveau de charge appelé oeil soi-
disant magique
Un oeil soi-disant magique est placé en haut de la batterie
magique » change de couleur en fonction du niveau de charge et du niveau d'élec-
trolyte de la batterie.
Des bulles d'air peuvent influencer la couleur de « l'oeil magique ». C'est pourquoi
vous devez tapoter prudemment sur « l'oeil magique » avant d'effectuer le
contrôle.
•
Couleur verte - la batterie est suffisamment chargée.
•
Coloration foncée - la batterie doit être rechargée.
•
Sans couleur ou coloration jaune. Faites contrôler la batterie chez un spécia-
liste.
Les batteries de plus de 5 ans doivent être remplacées. Nous vous recommandons
de faire effectuer le contrôle de la batterie, la correction du niveau d'électrolyte ou
son remplacement par un spécialiste.
Utilisation
Sécurité
Fig. 179 Compartiment
moteur: Batterie avec œil
magique
⇒ fig.
179. « L'œil
Conduite
Indications pour l'utilisa-
tion
Avertissement !
Si le véhicule reste immobilisé pendant plus de 3 à 4 semaines, la batterie se
décharge car quelques consommateurs de courant fonctionnent même au repos
(par ex. les calculateurs). Vous pouvez éviter le déchargement de la batterie en
débranchant le pôle négatif ou en la rechargeant de façon continue avec un très
faible courant de charge. Veuillez tenir compte des remarques concernant les
travaux sur la batterie ⇒ page 197, « Opérations sur la batterie ».
Contrôle du niveau d'électrolyte
Dans des conditions normales d'utilisation, la batterie ne nécessite presque pas
d'entretien. Lorsque la température extérieure est élevée ou en cas de longs trajets
quotidiens, il est cependant recommandé de faire vérifier de temps à autre le
niveau de l'électrolyte par un spécialiste. Le niveau d'électrolyte doit également
être contrôlé après chaque chargement ⇒ page 200.
Le niveau d'électrolyte de la batterie doit également être contrôlé dans le cadre
d'un entretien programmé.
Fonctionnement en hiver
La batterie est plus fortement sollicitée en hiver. En outre, la puissance fournie lors
des démarrages ne représente, lorsque les températures sont basses, qu'une partie
de celle fournie à des températures normales.
Une batterie déchargée peut geler dès que les températures sont légèrement
en dessous de 0 °C.
Il est donc recommandé de faire contrôler et recharger si nécessaire la batterie par
un spécialiste avant que ne commence la saison froide.
Nota
En cas de fortes gelées et si le véhicule ne doit pas rouler pendant plusieurs
semaines, vous devriez déposer la batterie ⇒ page 200 et l'entreposer dans une
En cas de panne
Contrôles et mises à niveau
Caractéristiques techni-
ques
199
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