Volvo V50 Manuel Du Propriétaire page 148

Renseignements généraux
Pneus neufs
Se rappeler que les pneus
sont périssables. À partir
de l'an 2000, la semaine et
l'année de fabrication
(estampille du ministère
des transports des É.-U.,
DOT seront) indiquées au moyen de 4 chiffres
(p. ex., 1502 signifie que le pneu illustré a été
fabriqué la 15e semaine de l'an 2002).
Âge des pneus
Les pneus se dégradent avec le temps, même
s'ils ne sont pas utilisés. Il est généralement
recommandé de remplacer les pneus après six
ans. La chaleur en régions chaudes, des fré-
quents chargements lourds et l'exposition aux
ultraviolets peuvent accélérer le vieillissement
des pneus.
Il est conseillé de remplacer le pneu de secours
en même temps que vous remplacez les autres
pneus en raison du vieillissement du pneu.
On peut déterminer l'âge d'un pneu en exami-
nant l'inscription DOT estampillée sur le flanc
(voir illustration ci-dessus).
Un pneu montrant des fissures ou une décolo-
ration visibles, par exemple, devrait être rem-
placé immédiatement.
Ddiminuer l'usure des pneus :
• Assurer que la pression des pneus est
correcte. Se référer au tableau de la
page 150.
• Conduire avec souplesse ; éviter les
départs en trombe, les freinages brusques
et ne pas faire crisser les pneus.
• L'usure des pneus augmente avec la
vitesse de conduite.
• Une bonne géométrie du train avant est
très importante.
• Des roues mal équilibrées augmentent
l'usure des pneus et diminuent le confort
de conduite.
• Ne jamais changer le sens de rotation des
pneus pendant toute leur durée de
service.
• Lors du remplacement des pneus, les
pneus ayant gardé le plus d'épaisseur de
semelle doivent être installés à l'arrière
pour réduire les risques de survirage en
cas de freinage brusque.
• Le fait de heurter la bordure du trottoir ou
de rouler dans des nids de poule peut
causer du dommage permanent au pneu
et/ou à la roue.
Roues et pneus
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