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Volvo V50 Manuel Du Propriétaire page 129

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Démarrage et conduite
Automatique Transmission - Geartronic
de conduite Drive sera d'abord choisi à la
position M.
Déplacez le levier de vitesse vers l'avant
(vers « + ») pour passer à un rapport
supérieur ou vers l'arrière (vers « – ») pour
passer à un rapport inférieur.
Si vous déplacez le levier de vitesse vers
« – », la boîte de vitesse rétrogradera d'un
rapport et utilisera le frein moteur. Si la
vitesse réelle est trop élevée pour utiliser
un rapport inférieur, la rétrogradation n'a
pas lieu tant que la vitesse n'a pas diminué
suffisamment pour pouvoir passer ce
rapport.
Si vous ralentissez à une vitesse très
basse, la transmission rétrograde automa-
tiquement.
W - Mode de conduite hivernale/
temps humide - traction améliorée
Le mode W réduit le couple disponible au
niveau des roues, ce qui améliore la traction
lorsque l'on démarre sur une surface glissante.
Appuyer sur le bouton à la base du levier sélec-
teur pour activer/désactiver ce programme de
conduite.
Un « W » s'affiche sur le tableau de bord
lorsque le programme de conduite en
conditions hivernales/humides est activé.
Le programme W ne fonctionne que si le
levier sélecteur est à la position (D)rive.
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Une fois en mouvement, désactiver le pro-
gramme W pour améliorer la performance et
l'économie d'essence du véhicule.
Démarrage à froid (moteurs turbos)
Lorsque l'on commence à conduire avant que le
moteur ait atteint sa température normale de
fonctionnement, la transmission fait passer le
moteur à un régime légèrement supérieur pour
réchauffer le convertisseur catalytique à trois
voies aussi vite que possible.
Reprise forcée
Le passage automatique à une vitesse infé-
rieure (reprise forcée) s'effectue en appuyant à
fond et brusquement sur l'accélérateur. Une
montée de vitesse se produira à l'approche de
la vitesse supérieure d'un rapport particulier ou
lorsqu'on relâche légèrement l'accélérateur. La
reprise forcée peut servir à obtenir une accélé-
ration maximale ou lors d'un dépassement à des
vitesses de route.
NOTE : Le levier de vitesse doit être sur la
position de conduite D pour que la reprise
forcée fonctionne.

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