Volvo V50 Manuel Du Propriétaire page 166

Laver et nettoyer la voiture
Certains lave-autos ne possèdent pas de
systèmes pour laver le dessous du
véhicule.
ATTENTION !
Avant d'entrer dans un lave-auto automati-
que, désengager le détecteur de pluie
optionnel pour éviter un dommage potentiel
aux essuie-glace.
Avant d'entrer dans un lave-auto automati-
que, s'assurer que les rétroviseurs latéraux,
les lampes auxiliaires, etc., sont biens fixés et
que toutes antennes sont escamotées ou
enlevées, faute de quoi, elles risquent d'être
délogées par la machine.
AVERTISSEMENT !
Si la voiture est utilisée immédiatement
après lavage, appuyer sur la pédale de
freins à plusieurs reprises pour éliminer
toute trace d'humidité dans les garnitures
de freins.
Ne pas utiliser d'agents de nettoyage pour
moteur si le moteur est chaud. Cela consti-
tue un risque d'incendie.
Éclairage intérieur
De la condensation peut se former temporaire-
ment à l'intérieur des lumières extérieures
comme les phares, les phares antibrouillard ou
les feux arrière. La formation de condensation
est un processus normal et les lumières sont
conçues pour résister à l'humidité. La conden-
sation disparaît généralement peu de temps
après avoir allumé les phares.
Polissage et cirage
• Normalement, il n'est pas nécessaire de
polir la voiture au cours de la première
année ; par contre, l'application de cire
peut être bénéfique.
• Avant d'appliquer un poli ou de la cire sur
la voiture, il faut la laver et la sécher. On
peut enlever les taches de goudron avec
du kérosène ou un produit spécial. Les
taches tenaces peuvent nécessiter l'usage
d'un composé de frottage doux.
• Après le polissage, utiliser une cire liquide
ou en pâte.
• Plusieurs produits commerciaux
contiennent à la fois du poli et de la cire.
• Pour les surfaces ternes, l'application de la
cire seule ne remplace pas le polissage.
• Une vaste gamme de cires polymériques
pour automobiles sont aujourd'hui dispo-
nibles sur le marché. Ce type de cire est
facile à utiliser et donne un fini brillant
longue durée qui protège la carrosserie
contre l'oxydation, les salissures et la
décoloration.
• Ne pas polir ou cirer la voiture en plein
soleil (la température de la surface à cirer
ou à polir ne doit pas excéder 45 °C
(113 °F).
Entretien de votre véhicule
ATTENTION !
Volvo ne recommande pas l'utilisation
d'enduits protecteurs de peinture longue
durée ou durable, dont certains prévien-
draient, selon leurs fabricants, la rouille, la
décoloration, l'oxydation, etc. La compatibi-
lité de ces enduits avec la couche transpa-
rente de votre véhicule n'a pas fait l'objet
d'essais par Volvo. Certains de ces enduits
peuvent causer le ramollissement, le craque-
lage ou l'opalescence de la couche transpa-
rente. Les dommages causés par l'applica-
tion d'enduits protecteurs de peinture peu-
vent ne pas être couverts par la garantie de
la peinture de votre véhicule.
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