Volvo V50 Manuel Du Propriétaire page 133

Démarrage et conduite
Système de freinage
Répartition du freinage électronique
(EBD)
Le système EBD fait partie intégrante du sys-
tème ABS. Il règle la pression hydraulique aux
freins arrière pour aider à optimiser la capacité
de freinage.
NOTE : Pour obtenir un effet optimal du
système ABS :
• Exercez une pression constante sur la
pédale de freins.
• Ne pompez pas sur la pédale de freins.
L'enclenchement et le désenclenchement du
modulateur ABS sont audibles et une pulsation
de la pédale de freins se fera sentir pendant le
freinage. Veuillez noter que l'ABS n'augmente
pas le potentiel absolu de freinage. Même si la
tenue de route est améliorée l'ABS ne diminue
en rien la distance d'arrêt requise sur les surfa-
ces glissantes.
Si la lampe témoin s'allume, le système ABS
fonctionne mal (bien que le système de freinage
standard fonctionne) et le véhicule doit être
conduit avec prudence jusqu'à un concession-
naire Volvo pour une inspection.
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AVERTISSEMENT !
Si les voyants lumineux BRAKE et ABS
s'allument en même temps, il se peut qu'il y
ait un problème au niveau du système de
freinage. Si le niveau du liquide de freins est
normal dans ces conditions, conduisez
prudemment jusqu'au concessionnaire
Volvo le plus proche pour faire vérifier le
système de freinage.
Aide en cas de freinage d'urgence - EBA
La fonction EBA est conçue pour offrir un effet
de freinage immédiat et intégral en cas de frei-
nage brusque et violent. Le système s'active en
fonction de la vitesse à laquelle vous écrasez la
pédale de freins.
Lorsque le système EBA est activé, la pédale de
freins s'enfonce et la pression dans le circuit de
freinage atteint immédiatement une valeur maxi-
male. Maintenez toute la pression sur la pédale
de freins afin d'exploiter au maximum le système
EBA. Le système se désactive automatique-
ment lorsqu'on relâche la pédale de frein.
NOTE :
• Lorsque le système EBA est activé, la
pédale de frein s'enfonce et la pression
dans le système de freinage atteint
immédiatement une valeur maximale. Vous
devez maintenir une pression maximale sur
la pédale de frein afin d'exploiter au
maximum le système EBA. Il n'y aura
aucun effet de freinage si la pédale est
relâchée. Le système EBA se désactive
automatiquement lorsqu'on relâche la
pédale de frein.
• Lorsque le véhicule a été garé pendant un
certain temps, la pédale de frein pourrait
s'enfoncer plus que d'habitude au
démarrage du moteur. Cela est normal et
la pédale reprend sa position normale
lorsqu'on la relâche.