Volvo V50 Manuel Du Propriétaire page 116

Renseignements généraux
que de dérapage arrière. N'oubliez pas que ces
propriétés peuvent être modifiées avec la
charge du véhicule. Plus la charge est lourde
dans le compartiment cargo, moins la tendance
au sous-virage est prononcée.
Conduite et tenue de route
La charge du véhicule, la conception des pneus
et leur pression de gonflage influencent la con-
duite et la tenue de route. Par conséquent, véri-
fiez que les pneus sont bien gonflés à la pres-
sion recommandée pour la charge du véhicule.
Se reporter à la section « Pression des pneus ».
Les charges doivent être réparties de telle façon
que le poids en charge ou les charges par
essieu maximales permises ne sont pas dépas-
sées.
Conduite dans l'eau
Vous pouvez conduire le véhicule dans une
étendue d'eau d'une profondeur d'environ
25 cm (9 po) à une vitesse maximale de
10 km/h (6 mi/h).
• Soyez prudent lorsque vous conduisez
votre véhicule dans de l'eau mouvante.
• Nettoyer les connexions électriques du
câblage de remorque après avoir conduit
le véhicule dans l'eau ou de la boue.
• Lorsque vous conduisez votre véhicule
dans l'eau, conserver une faible vitesse et
ne pas immobiliser le véhicule dans l'eau.
AVERTISSEMENT !
Après avoir conduit le véhicule dans l'eau,
appuyer légèrement sur la pédale de frein
pour vous assurer que les freins
fonctionnent normalement. L'eau et la boue
peuvent rendre les garnitures des freins
glissantes ce qui a pour effet de retarder le
freinage.
ATTENTION !
- Le moteur peut être endommagé si de l'eau
est aspirée dans le filtre à air.
- Si vous conduisez le véhicule dans une
étendue d'eau d'une profondeur supérieure
à 25 cm (9 po), l'eau pourrait entrer dans le
différentiel et la transmission ce qui a pour
effet de diminuer la capacité de lubrification
de l'huile ainsi que la durée de vie de ces
composants.
- Ne pas laisser le véhicule dans une éten-
due d'eau dont le niveau atteint le bas de la
portière plus longtemps que nécessaire, car
cela pourrait nuire au bon fonctionnement
électrique.
- Si le moteur s'éteint pendant que le véhi-
cule est dans l'eau, ne tentez pas de le redé-
marrer. Faites remorquer le véhicule hors de
l'eau.
Démarrage et conduite
Précautions à prendre par temps
froid
Si vous désirez vérifier votre véhicule avant l'arri-
vée de l'hiver, les conseils suivants peuvent
vous être utiles :
• Assurez-vous que le liquide de refroidis-
sement du moteur contient au moins 50 %
d'antigel. Tout autre mélange réduirait la
protection contre le gel. Cela permet
d'offrir une protection contre le gel jusqu'à
-35 °C (-31°F). Voir la section « Liquide de
refroidissement ». L'utilisation d'antigel
recyclé n'est pas approuvée par Volvo. Il
ne faut pas mélanger différents types
d'antigel.
• Volvo recommande d'utiliser seulement le
véritable antigel Volvo pour le radiateur de
votre véhicule. Votre détaillant Volvo
conserve en stock suffisamment de liquide
de refroidissement Volvo pour protéger
votre véhicule pendant l'hiver.
• Essayer de maintenir le réservoir de
carburant bien rempli. Cela empêche la
formation de condensation dans le
réservoir. De plus, lorsque le temps est
très froid, il est utile d'ajouter de l'antigel
de canalisation d'essence avant de remplir
le réservoir.
• La viscosité de l'huile du moteur est aussi
importante. L'huile de faible viscosité (huile
plus fluide) améliore le démarrage par
115