Freinage D'urgence; Système De Traction Asservie (Tcs) - Pontiac Montana SV6 ABC 2007 Manuel Du Propriétaire

Vous devez vous rappeler que le freinage
antiblocage (ABS) ne modifie pas le temps pendant
lequel vous devez appuyer sur la pédale de frein,
en plus de ne pas toujours diminuer la distance
d'arrêt. Si vous suivez de trop près le véhicule
devant vous, vous n'aurez pas le temps de freiner
si ce véhicule ralentit ou s'arrête soudainement.
La distance séparant votre véhicule des autres doit
être suffisante pour vous permettre de vous arrêter,
même si votre véhicule est équipé d'un système de
freinage antiblocage (ABS).
Utilisation de l'ABS
Vous ne devez pas pomper les freins. Il faut
maintenir la pédale de frein solidement enfoncée
et laisser le système de freinage antiblocage
travailler pour vous. Vous pourrez sentir une
légère pulsation au niveau de la pédale de frein
ou entendre certains bruits, c'est normal.

Freinage d'urgence

Avec le système de freinage antiblocage (ABS),
vous pouvez braquer les roues et freiner en même
temps. Dans de nombreuses situations d'urgence,
le fait de pouvoir diriger le véhicule sera plus
utile que le meilleur des freinages.
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Système de traction asservie (TCS)
Votre véhicule est équipé d'une traction asservie
qui limite le patinage des roues. Ceci est
particulièrement utile sur les routes glissantes.
Le système ne fonctionne que s'il détecte qu'au
moins une des roues arrière patine ou commence à
perdre de l'adhérence. Quand ceci se produit, le
système freine les roues qui patinent et/ou réduit la
puissance du moteur pour limiter le patinage des
roues.
Le message TRACTION CONTROL ACTIVE
(traction asservie activée) s'affiche à l'écran du
centralisateur informatique de bord (CIB) lorsque
le système de traction asservie limite le patinage
des roues. Vous pouvez sentir ou entendre le
système fonctionner, mais c'est normal.
Si le régulateur de vitesse fonctionne lorsque
le système de traction asservie commence
à limiter le patinage des roues, le régulateur
automatique de vitesse se désengagera
automatiquement. Vous pouvez le remettre en
fonction lorsque les conditions routières vous
permettent de vous en servir en toute sécurité.