Si Vous Décidez De Tirer Une Remorque - Pontiac Montana SV6 ABC 2007 Manuel Du Propriétaire

Les éléments tracteurs comme le moteur,
la boîte-pont, les roues et les pneus doivent
fournir un gros effort pour compenser le poids
supplémentaire à tirer. Le moteur doit tourner à
un régime plus élevé et être assujetti à de plus
lourdes charges, ce qui produit plus de chaleur. De
plus, la remorque augmente considérablement la
résistance aérodynamique, et par conséquent,
l'effort de remorquage.
Si vous décidez de tirer une remorque
Voici quelques points importants à prendre en
ligne de compte :
•
Plusieurs lois, telles que celles qui s'appliquent
aux limites de vitesse, régissent la traction
de remorque. S'assurer que l'ensemble
véhicule-remorque est conforme non
seulement aux lois de votre province ou
territoire, mais aussi à celles des régions où
vous voyagerez. Vous pouvez vous renseigner
à ce sujet auprès de la police provinciale ou
d'État.
•
Considérer l'utilisation d'un dispositif antiroulis.
k
Voir la section Attelages
présente section.
l
plus loin dans la
•
Ne pas tracter de remorque pendant les
premiers 800 km (premiers 500 milles) d'un
véhicule. Vous pourriez endommager le
moteur, les essieux ou d'autres composants.
•
Pendant les premiers 800 km
(premiers 500 milles) de remorquage, ne pas
conduire à plus de 80 km/h (50 mi/h) et ne pas
faire de démarrage à pleins gaz. Le respect de
ces directives facilitera le rodage du moteur et
d'autres pièces du véhicule pour la traction de
lourdes charges.
•
Vous devriez conduire en troisième vitesse (3)
ou à une vitesse plus basse au besoin, lorsque
vous tirez une remorque. La conduite en
troisième vitesse (3) permet de minimiser
l'échauffement et d'augmenter la durée de
vie de la boîte-pont.
Trois considérations importantes sont à prendre
en compte avec le poids :
•
Poids de la remorque
•
Poids au timon
•
Poids total reposant sur les pneus du véhicule
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