La commande de droite vous permet également
de sélectionner les modes de désembuage
ou de dégivrage. Pour plus de détails, se reporter
k
à la rubrique
Désembuage et dégivrage
plus loin dans cette section.
Air extérieur: Ce mode sera sélectionné
automatiquement quel que soit le mode dans
lequel se trouve votre véhicule, sauf climatisation
maximale.
A
(ventilateur): Tourner le bouton gauche dans
le sens des aiguilles d'une montre ou le sens
contraire pour augmenter ou diminuer la vitesse
du ventilateur. Mettre le bouton à 0 pour arrêter le
ventilateur. Le ventilateur doit être en marche
pour que le compresseur de climatiseur fonctionne.
Réglage de la température: Tourner la
commande centrale vers la droite ou la gauche
pour augmenter ou diminuer la température de
l'air dans votre véhicule.
#
(climatisation): Appuyer sur ce bouton pour
mettre le système de climatisation en fonction
ou hors fonction. Le témoin s'allume lorsque
l
le bouton est enfoncé pour signaler que le
climatiseur fonctionne.
Lorsque le compresseur de climatiseur démarre
ou s'arrête, vous remarquerez parfois de légères
variations de performance du moteur. C'est
normal. Le système a été conçu pour maintenir
l'habitacle à la température voulue sans
consommer trop de carburant.
Par temps chaud, abaisser les glaces pour laisser
l'air chaud s'échapper de l'habitacle, puis les
remonter. Ceci permet au climatiseur de rafraîchir
l'air ambiant plus rapidement et en améliore
l'efficacité.
Le climatiseur déshumidifie l'air et vous pourrez
remarquer de temps en temps un peu d'eau
dégoutter de votre véhicule lorsque le moteur est
au ralenti ou une fois que le contact est coupé.
Cette situation est normale.
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