Freinage D'urgence; Système De Traction Asservie (Tcs) - Pontiac Montana SV6 2008 Guide Du Propriétaire

Utilisation de l'ABS
Vous ne devez pas pomper les freins. Il faut maintenir
la pédale de frein solidement enfoncée et laisser le
système de freinage antiblocage travailler pour vous.
Vous pourrez sentir une légère pulsation au niveau de
la pédale de frein ou entendre certains bruits, c'est
normal.

Freinage d'urgence

Avec le système de freinage antiblocage (ABS), vous
pouvez braquer les roues et freiner en même temps.
Dans de nombreuses situations d'urgence, le fait de
pouvoir diriger le véhicule sera plus utile que le meilleur
des freinages.
Système de traction asservie (TCS)
Votre véhicule est équipé d'une traction asservie qui
limite le patinage des roues. Ceci est particulièrement
utile sur les routes glissantes. Le système ne fonctionne
que s'il détecte qu'au moins une des roues arrière patine
ou commence à perdre de l'adhérence. Quand ceci se
produit, le système freine les roues qui patinent et/ou
réduit la puissance du moteur pour limiter le patinage
des roues.
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Le message TRACTION CONTROL ACTIVE (traction
asservie activée) s'affiche à l'écran du centralisateur
informatique de bord (CIB) lorsque le système de
traction asservie limite le patinage des roues. Vous
pouvez sentir ou entendre le système fonctionner,
mais c'est normal.
Si le régulateur de vitesse fonctionne lorsque le système
de traction asservie commence à limiter le patinage
des roues, le régulateur automatique de vitesse se
désengagera automatiquement. Vous pouvez le remettre
en fonction lorsque les conditions routières vous
permettent de vous en servir en toute sécurité.
Lorsque ce témoin est allumé, le système ne limitera
pas le patinage des roues. Adapter votre conduite
en conséquence.
Ce témoin s'allume
pour vous signaler une
défaillance du système
de traction asservie.