Si votre véhicule est équipé de pneus de la taille
P225/60R17, la pression de gonflage doit être
réglée en roulant à des vitesses égales ou
supérieures à 160 km (100 mi/h). Régler la
pression de gonflage à froid à la pression de
gonflage maximal mentionnée sur le flanc du pneu
sans dépasser 262 kPa (38 lb/po
l'exemple suivant. Quand vous achevez la
conduite à grande vitesse, retourner à la pression
de gonflage à froid mentionnée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et le chargement.
Voir Chargement du véhicule à la page 448
et Gonflement - Pression des pneus à la page 542.
Exemple :
Vous trouverez la charge et la pression de
gonflage maximales moulées en petites lettres
sur le flanc du pneu, près du rebord de jante.
Il pourrait être indiqué ceci : Charge maximale de
690 kg (1521 lb) pression de gonflage maximale
2
de 300 kPa (44 lb/po
).
Pour cet exemple, la pression de gonflage
pour la conduite à grande vitesse serait de
2
262 kPa (38 lb/po
).
2
). Consulter
Inspection et permutation des pneus
Les pneus doivent être permutés tous les
8 000 à 13 000 km (5 000 à 8 000 milles).
En cas de détection d'une usure anormale,
permuter les pneus dès que possible et vérifier le
parallélisme des roues. Examiner aussi les pneus
et les roues pour voir s'ils sont endommagés.
Se reporter aux rubriques Quand faut-il remplacer
les pneus? à la page 547 et Remplacement de roue
à la page 553 pour plus de renseignements.
Le but de la permutation périodique est d'obtenir
une usure uniforme de tous les pneus du
véhicule. La première permutation est la plus
importante. Se reporter à la rubrique Entretien
prévu à la page 605.
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