Pontiac Montana SV6 ABC 2007 Manuel Du Propriétaire page 445

Mais la glace mouillée est plus dangereuse, car elle
offre encore moins d'adhérence. La glace mouillée
survient par températures environnant le point de
congélation 0°C (32°F), et quand de la pluie
verglaçante commence à tomber. Il faut éviter de
conduire dans ces conditions jusqu'à ce que les
équipes d'épandage de sel et de sable aient fait
leur travail.
Quelles que soient les conditions — glace lisse,
neige compacte, neige folle ou soufflée par
le vent — conduire avec prudence.
Si votre véhicule est équipé du système de traction
asservie, vous pourrez accélérer plus facilement
sur chaussée glissante. Toutefois, vous pouvez
mettre votre système de traction asservie hors
fonction au besoin. Vous devriez mettre votre
système de traction asservie hors fonction si votre
véhicule reste pris dans le sable, la boue, la glace
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ou la neige. Se reporter à la rubrique Si le véhicule
est coincé dans le sable, la boue ou la neige à la
page 447. Même si votre véhicule est équipé d'un
système de traction asservie, ralentir et adapter
votre conduite aux conditions routières. Dans
certaines conditions, il peut s'avérer préférable de
désactiver le système de traction asservie, comme
durant une conduite dans la neige profonde ou le
gravier mal compacté, afin d'aider à maintenir le
véhicule à une vitesse inférieure. Se reporter à la
rubrique Système de traction asservie (TCS) à la
page 420 et Système StabiliTrak
Il est prudent d'accélérer lentement si votre
véhicule n'est pas pourvu du système de traction
asservie. Vous devez tenter de ne pas perdre
le peu d'adhérence qu'il y a. Si vous accélérez trop
rapidement, les roues motrices patineront et
poliront davantage la surface sous les pneus.
MD
à la page 422.