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Détection et elimination des défauts
Messages de défaut
Code de
N° défaut
défaut
x = 0 : TRIP
x = 1 : message
x = 2 : avertissement
x = 3 : FAIL-QSP
(mise en
arrêt rapide)
OC5
0015
OC6
0016
OC7
x017
OC8
x018
OH
0050
OH1
0051
1)
OH3
x053
OH4
x054
OH5
x055
1)
OH7
x057
OU
1020
9-6
Signification
Surcharge I x t
2
Surcharge moteur (surcharge I
x t) Surcharge thermique du moteur. Causes
Avertissement I x t
2
Avertissement I
x t
La température radiateur est
supérieure à la valeur réglée sur le
variateur (> +90 °C).
Température intérieure > +85 °C
Température moteur > seuil
+150 °C
Température radiateur > valeur
réglée en C0122
Température intérieure > valeur
réglée en C0122
Température moteur > valeur
réglée en C0121
Surtension du bus CC
Dépassement de format
ba_`pu^MSQ co OKM
Origine
•
Accélérations nombreuses ou trop
longues avec surintensité
•
Charge excessive permanente avec
I
> 1,05 x I
moteur
Nx
possibles :
•
courant permanent trop fort,
•
accélérations nombreuses ou trop
longues avec surintensité
Accélérations nombreuses ou trop longues
avec surintensité
Charge > C0123
Surcharge thermique du moteur. Causes
possibles :
•
courant permanent trop fort,
•
accélérations nombreuses ou trop
longues avec surintensité
Température ambiante T
> +40 °C ou
a
> +50 °C
Radiateur poussiéreux
Position de montage incorrecte
Moteur trop chaud en raison des courants
trop élevés et des accélérations nombreuses
et trop longues.
PTC non ou mal connectée
Température ambiante T
> +40 °C ou
a
> +50 °C
Radiateur poussiéreux
Position de montage incorrecte
La valeur réglée en C0122 est trop faible.
La valeur réglée en C0124 est trop faible.
Moteur trop chaud en raison des courants
trop élevés et des accélérations nombreuses
et trop longues.
PTC non ou mal connectée
La valeur réglée en C0121 est trop faible.
Energie de freinage trop élevée (adaptation
du bus CC supérieure à la valeur réglée en
C0173)
Remède
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
•
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
•
Vérifier le réglage de C0120.
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
•
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
•
Vérifier le réglage de C0127.
•
Laisser refroidir l'appareil et assurer une
meilleure ventilation.
•
Vérifier la température ambiante et
assurer une meilleure ventilation.
Nettoyer le radiateur.
Modifier la position de montage.
•
Laisser refroidir l'appareil et assurer une
meilleure ventilation.
•
Vérifier la température ambiante et
assurer une meilleure ventilation.
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
Raccorder la sonde PTC ou déconnecter la
surveillance (C0583 = 3).
•
Laisser refroidir l'appareil et assurer une
meilleure ventilation.
•
Vérifier la température ambiante et
assurer une meilleure ventilation.
Nettoyer le radiateur.
Modifier la position de montage.
Augmenter la valeur réglée en C0122.
•
Laisser refroidir l'appareil et assurer une
meilleure ventilation.
•
Vérifier la température ambiante et
assurer une meilleure ventilation.
Augmenter la valeur réglée en C0124.
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
Raccorder la sonde PTC ou déconnecter la
surveillance (C0584 = 3).
Augmenter la valeur réglée en C0121.
Utiliser un module de freinage ou un module
de renvoi sur le réseau.
L
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