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L'absorption globale de tous les acces-
soires (de série et installés en après-ven-
te) doit être inférieure à 0,6 mA x Ah (de
la batterie), comme le montre le tableau
suivant:
Batterie de
40 Ah
50 Ah
170
ROUES ET PNEUS
Contrôler toutes les deux semaines en-
viron et avant de longs voyages la pression
de chaque pneu, y compris la roue com-
pacte: ce contrôle doit être effectué le
pneu reposé et froid.
Maximum
Utilisant la voiture, il est normal que la
absorption
pression augmente; pour la valeur cor-
admise à vide
recte de la pression de gonflage du pneu
voir le paragraphe "Roues" au chapitre
24 mA
"Caractéristiques Techniques".
30 mA
Une pression erronée provoque une
consommation anormale des pneus fig.
15:
A pression normale: chape usée de ma-
nière uniforme.
B pression insuffisante: chape particuliè-
rement usée sur les bords.
C pression excessive: chape particuliè-
rement usée au centre.
Les pneus doivent être remplacés lorsque
l'épaisseur de la chape se réduit à 1,6 mm.
En tout cas, respecter les réglementations
en vigueur dans le pays où on circule.
fig. 15
AVERTISSEMENTS
❒ Dans la mesure du possible, éviter les
freinages brusques, les départs sur les
chapeaux de roues, les chocs violents
contre les trottoirs, les trous de la
chaussée ou des obstacles de différen-
te nature. La marche prolongée sur des
chaussées défoncées peut endommager
les pneus;
❒ contrôler périodiquement que les
pneus ne présentent pas de coupures
sur les côtés, de gonflements ou une
usure irrégulière de la chape. Dans ce
cas, s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat;
❒ éviter de voyager dans des conditions
de surcharge: de sérieux dommages aux
roues et aux pneus peuvent en résulter;
❒ en cas de crevaison d'un pneu, s'arrê-
ter immédiatement et le remplacer,
pour ne pas endommager le pneu lui-
même, la jante, les suspensions et la di-
rection;
F0G0112m
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Chapitres
