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fig. 5
❒ placer le cric près de la roue à rempla-
cer, en correspondance du repère O
indiqué sur le longeron;
❒ s'assurer que la rainure F-fig. 5 du cric
est bien fixée dans l'ailette G du lon-
geron;
❒ avertir les personnes éventuellement
présentes que la voiture doit être sou-
levée; par conséquent il est bon de
s'éloigner de la voiture et de ne pas la
toucher jusqu'à son abaissement;
❒ introduire la manivelle H dans le dis-
positif I du cric et soulever la voiture,
jusqu'à ce que la roue se lève du sol de
quelques centimètres. En tournant la
manivelle, veiller à ce que la rotation ait
lieu librement sans aucun risque de
blessures à la main à cause du frotte-
ment sur le terrain. Même les parties
du cric en mouvement (vis et articula-
tions) peuvent provoquer des lésions:
en éviter le contact. Se laver soigneu-
sement si on se sale avec le lubrifiant de
graissage;
fig. 6
❒ enlever l'enjoliveur (si présent) après
avoir dévissé les trois boulons qui le
fixent et dévisser le quatrième boulon
L-fig. 6 et enlever la roue;
F0G0173m
❒ s'assurer que la roue compacte soit, sur
les surfaces de contact avec le moyeu,
propre et sans impuretés qui pour-
raient, par la suite, provoquer le des-
serrage des boulons de fixation;
F0G0233m
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