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Système MSR (réglage
du traînement moteur)
C'est un système, partie intégrante de
l'ASR, qui intervient en cas de brusque
changement de vitesse au cours d'une es-
calade, en redonnant du couple au mo-
teur, et ainsi afin d'éviter que les roues
motrices traînent excessivement, surtout
en conditions de faible adhérence, elles
pourraient faire perdre de la stabilité à la
voiture.
fig. 90
Activation/désactivation
du système ASR fig. 90
L'ASR s'enclenche automatiquement à
chaque démarrage du moteur.
Pendant la marche il est possible de désac-
tiver et puis réactiver l'ASR en appuyant
sur le bouton C ASR OFF.
L'activation du système est signalée par
la visualisation d'un message sur l'afficha-
ge multifonction reconfigurable (où pré-
vu).
La désactivation du système est mise en
évidence par l'allumage du voyant situé sur
le bouton ASR OFF et par la visualisation
d'un message sur l'affichage multifonction
reconfigurable (où prévu). En désactivant
l'ASR pendant la marche, au démarrage
suivant, il sera réactivé automatiquement
par le système.
Sur des chaussées enneigées, avec les
chaînes à neige montées, il peut être uti-
le de désactiver l'ASR: dans ces conditions,
en effet, le glissement des roues motrices
en phase de démarrage permet d'obtenir
une plus forte traction.
ATTENTION
F0G0267m
Les performances du systè-
me VDC ne doivent pas
pousser le conducteur à prendre des
risques inutiles et non justifiés. La
conduite doit toujours être appro-
priée aux conditions de la chaussée,
à la visibilité et à la circulation. La
responsabilité pour la sécurité rou-
tière revient toujours et, en tout cas,
au conducteur.
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Chapitres
