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ATTENTION
Avant de soulever le capot,
s'assurer que le bras de l'es-
suie-glace ne soit pas soulevé du pa-
re-brise.
ATTENTION
Le moteur chaud, agir avec
précaution à l'intérieur du
compartiment moteur pour éviter le
danger de brûlures. Ne pas approcher
les mains de l'électroventilateur: il
peut se déclencher, même si la clé est
sortie du contacteur. Attendre que le
moteur se refroidisse.
ATTENTION
Eviter soigneusement que
des écharpes, cravates et vê-
tements non adhérents soient, même
par hasard, en contact avec les or-
ganes en mouvement; ils pourraient
être entraînés et cela peut représen-
ter un grave risque pour les personnes
qui les portent.
64
B
fig. 83
Pour fermer fig. 83
Tenir le capot soulevé d'une main et de
l'autre enlever la béquille B du logement
D et la remettre dans son dispositif de blo-
cage C;
Baisser le capot à 20 cm environ du com-
partiment moteur, puis le laisser tomber et
s'assurer, en essayant de le soulever, qu'il
est fermé complètement et pas seulement
accroché en position de sécurité. Dans ce
dernier cas, n'exercer aucune pression sur
le capot, mais le soulever de nouveau et ré-
péter la manœuvre.
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité,
le capot doit toujours être
fermé pendant la marche. Par consé-
quent, vérifier toujours si le capot est
bien fermé, en s'assurant de son blo-
cage. Si, pendant la marche, on
s'aperçoit que le blocage n'est pas
parfaitement engager, s'arrêter im-
médiatement et fermer le capot de
F0G0075m
façon correcte.
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Chapitres
