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ATTENTION
Signaler la présence de la
voiture arrêtée selon les dis-
positions en vigueur: feux de détres-
se, triangle réfringent, etc. Il convient
que les personnes à bord descendent,
surtout si la voiture est très chargée
et attendent que le remplacement ait
été effectué, en se tenant hors du
danger de la circulation. En cas de
routes en pentes ou défoncées, ap-
pliquer des cales sous les roues pour
bloquer la voiture.
ATTENTION
Les
caractéristiques
conduite de la voiture sont
modifiées lorsqu'on utilise la roue
compacte. Eviter les accélérations et
les freinages violents, les braquages
brusques et les virages rapides. La du-
rée totale de la roue compacte est de
3000 km environ, après quoi elle doit
être remplacée par un pneu du mê-
me type. Ne jamais installer un pneu
traditionnel sur une jante prévue pour
l'utilisation en tant que roue de se-
cours. Faire réparer et remonter le
plus tôt possible la roue remplacée.
Le recours à deux ou plusieurs roues
compactes à la fois est interdit. Ne
pas graisser les filets des boulons
avant de les monter: ils pourraient se
dévisser spontanément.
ATTENTION
Le cric ne sert que pour le
remplacement des roues sur
la voiture avec laquelle il est fourni
ou bien sur des voitures du même mo-
dèle. Il faut absolument exclure des
utilisations différentes comme, par
exemple, soulever la voiture d'autres
modèles. En aucun cas, l'utiliser pour
des réparations sous la voiture. Le po-
sitionnement non correct du cric peut
provoquer la chute de la voiture sou-
levée. Ne pas utiliser le cric pour des
charges supérieures à celle indiquée
sur l'étiquette qui y est appliquée. Les
chaînes à neige ne peuvent pas être
montées sur la roue de secours, par
de
conséquent, en cas de crevaison d'une
roue avant (motrice) et si on doit uti-
liser des chaînes, il faut prélever une
roue normale de l'essieu arrière et
monter la roue compacte au lieu de
cette dernière. De cette façon, on dis-
pose de deux roues motrices avant
normales et on peut donc monter les
chaînes à neige et résoudre la situa-
tion .
ATTENTION
Un montage erroné de l'en-
joliveur peut en provoquer le
détachement lorsque la voiture rou-
le. Ne pas endommager la valve de
gonflage. Ne pas introduire d'outils
entre la jante et le pneu. Vérifier pé-
riodiquement la pression des pneus et
la roue de secours en respectant les
valeurs indiquées au chapitre "Ca-
ractéristiques techniques".
Il faut savoir que:
❒ la masse du cric est de 1,76 kg;
❒ le cric ne demande aucun réglage;
❒ le cric n'est pas réparable; en cas de
mauvais fonctionnement, il doit être
remplacé par un autre d'origine;
❒ aucun outil en dehors de la manivelle
de commande ne peut être monté sur
le cric.
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Chapitres
