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INTERVENTION DU SYSTEME
L'intervention de l'ABS est signalée par une
légère pulsation de la pédale du frein, ac-
compagnée par un bruit: cela signifie qu'il
est nécessaire d'adapter la vitesse au type
de route où l'on roule.
ATTENTION
Quand l'ABS intervient, et
que vous percevez des im-
pulsions de la pédale, ne pas relâcher
votre pression, mais maintenez la pé-
dale bien écrasée sans crainte; ainsi
vous vous arrêterez dans l'espace le
plus court, compte tenu des condi-
tions de la chaussée.
ATTENTION
Si l'ABS intervient, cela veut
dire que la voiture est en
train d'atteindre la limite d'adhéren-
ce entre les pneus et la chaussée: il
faut ralentir pour adapter la condui-
te à l'adhérence disponible.
ATTENTION
L'ABS exploite au mieux
l'adhérence disponible, mais
n'est pas en mesure de l'augmenter;
il faut donc en tout cas, être prudent,
sans courir de risques injustifiés.
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fig. 88
SIGNALISATIONS D'AVARIE
Avarie ABS fig. 88
Elle est signalée par l'allumage du témoin
> sur le tableau de bord, en même temps
que le message visualisé par l'affichage mul-
tifonction reconfigurable (où prévu), voir
chapitre "Témoins et signalisations".
Dans ce cas le système de freinage garde
son efficacité, mais sans les performances
du système ABS. Conduire prudemment
jusqu'au Réseau Après-vente Fiat le plus
proche pour faire contrôler le système.
F0G0158m
fig. 89
Avarie EBD fig. 89
Elle est signalée par l'allumage des témoins
> et x sur le tableau de bord, en mê-
me temps que le message visualisé par l'af-
fichage multifonction reconfigurable (où
prévu), voir chapitre "Témoins et signali-
sations".
Dans ce cas, lors de freinages violents, il
peut se produire un blocage précoce des
roues arrière et une possible embardée.
Conduire prudemment jusqu'au Réseau
Après-vente Fiat le plus proche pour fai-
re contrôler le système.
F0G0159m
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Chapitres
