Table des Matières
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Si vous détectez une fuite ou remarquez tout autre dommage, ou si du
liquide de refroidissement fuit toujours, coupez le moteur et contactez
un concessionnaire Mazda autorisé.
Consultez la rubrique Ajout de liquide de refroidissement du chapitre
Entretien et caractéristiques. Si aucun problème n'est découvert, si le
moteur s'est refroidi et si aucune fuite n'est décelée, versez avec soin du
liquide de refroidissement dans le réservoir, au besoin.
AVERTISSEMENT : Lorsque le moteur et le radiateur sont
chauds, du liquide de refroidissement bouillant et de la vapeur
peuvent jaillir sous pression du vase d'expansion et causer de
graves blessures. Ne retirez pas le bouchon du circuit de
refroidissement si le moteur et le radiateur sont chauds.
Remarque : Si le moteur continue de surchauffer ou surchauffe
fréquemment, faites vérifier le circuit de refroidissement. Le moteur
pourrait subir des dommages importants si le problème n'est pas réparé.
CHANGEMENT D'UN PNEU
Si une crevaison se produit pendant que vous conduisez, ne freinez pas
brusquement. Freinez plutôt graduellement pour ralentir. Tenez
fermement le volant et dirigez-vous lentement et avec prudence sur
l'accotement.
AVERTISSEMENT : L'utilisation de produits d'obturation de
crevaison n'est pas recommandée et peut endommager les
pneus.
Renseignements concernant la roue de secours classique
Si vous avez une roue de secours classique, vous pouvez l'utiliser comme
roue de secours ou roue normale. La roue de secours est identique aux
autres pneus de votre véhicule, même s'il est possible qu'elle soit d'un
aspect différent.
Dépannage
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