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• N'utilisez JAMAIS de liquide de refroidissement dont la
concentration est inférieure à 40 %.
• Un liquide de refroidissement dont la concentration est
supérieure à 60 % ou inférieure à 40 % perd son efficacité de
protection contre le gel et peut endommager le moteur.
En cas d'urgence, vous pouvez ajouter de l'eau du robinet mais elle doit
être remplacée dès que possible par un mélange à parts égales de liquide
de refroidissement et d'eau distillée.
À quelques reprises par la suite, vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement dans le réservoir avant d'utiliser votre véhicule (lorsque
le moteur est froid). Ajoutez au besoin un mélange à parts égales
d'eau distillée et de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion,
jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère de niveau à froid (« cold
fill ») ou la plage indiquée sur le vase d'expansion (selon la
configuration).
Demandez à votre concessionnaire de rechercher des fuites du circuit de
refroidissement si vous devez ajouter plus d'un litre (1 pinte US) par
mois dans le réservoir.
AVERTISSEMENT : Pour éviter que de la vapeur ou du liquide
de refroidissement brûlants ne jaillissent du circuit de
refroidissement, ne retirez jamais le bouchon du radiateur
lorsque le moteur tourne ou qu'il est chaud. Si vous ne
respectez pas ces directives, le circuit de refroidissement risque
d'être endommagé et vous pourriez être sérieusement blessé.
Si vous devez retirer le bouchon du réservoir de liquide de
refroidissement, suivez ces étapes pour éviter toute blessure :
1. Avant de retirer le bouchon, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Une fois le moteur refroidi, enveloppez le bouchon dans un chiffon
épais et tournez-le lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que la pression commence à se dissiper.
3. Écartez-vous et laissez la pression se dissiper.
4. Lorsque vous êtes certain que la pression est dissipée, saisissez le
bouchon, toujours enveloppé du chiffon, et continuez de le tourner
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retirer.
Entretien et caractéristiques
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