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Entretien et caractéristiques
Liquide de refroidissement recyclé du moteur
Les méthodes de recyclage du liquide de refroidissement ne produisent
pas toutes un liquide répondant aux normes Mazda. L'utilisation d'un
liquide de refroidissement recyclé qui ne répond pas aux normes Mazda
peut endommager le moteur et les composants du circuit de
refroidissement.
Prenez toujours toutes les précautions nécessaires ou
réglementaires avant de vous débarrasser des liquides de vidange de
votre véhicule. Consultez les centres locaux de recyclage pour tout
renseignement sur le recyclage et la récupération de ces liquides.
Contenance du circuit de refroidissement
Pour connaître la contenance en liquide du circuit de refroidissement de
votre véhicule, consultez la rubrique Contenances du présent chapitre.
Remplissez le vase d'expansion de votre véhicule selon les directives
fournies dans la rubrique Ajout de liquide de refroidissement de ce
chapitre.
Conditions climatiques rigoureuses
Si vous conduisez dans un climat très froid (températures inférieures à
-36 °C [-34 °F]) :
• il peut s'avérer nécessaire d'augmenter la concentration de
liquide de refroidissement au-dessus de 50 %;
• ne dépassez JAMAIS une concentration de 60 %;
• des concentrations de liquide de refroidissement supérieures à
60 % provoqueront une réduction des caractéristiques de
protection contre la surchauffe du liquide de refroidissement
du moteur et peuvent causer un endommagement du moteur;
• consultez le tableau affiché sur le contenant de liquide de
refroidissement pour vous assurer que la concentration du liquide
de refroidissement présent dans votre véhicule procure une
protection adéquate contre le gel aux températures qui prévalent
dans la région où vous conduisez durant les mois d'hiver.
Si vous conduisez dans un climat très chaud :
• NE mélangez JAMAIS différents types ou teintes de liquide de
refroidissement du moteur. Veillez toujours à utiliser le type de
liquide de refroidissement correct avant de faire l'appoint.
• il est encore nécessaire de maintenir la concentration de
liquide de refroidissement au-dessus de 40 %;
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