Réduction De La Consommation De Carburant - Mazda B Serie 2003 Mode D'emploi

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Entretien et caractéristiques
Filtre à carburant
Contactez votre concessionnaire agréé Mazda pour le remplacement de
ce filtre. Consultez le Calendrier d'entretien périodique pour connaître
les intervalles requis.
Remplacez ce filtre uniquement par un filtre Mazda d'origine,
sinon la garantie risque d'être annulée en cas de dégâts au circuit
d'alimentation de votre véhicule.
RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT
Méthodes de calcul
C'est vous, le conducteur, qui êtes le mieux placé pour estimer la
consommation de carburant de votre véhicule. La tenue régulière d'un
registre le plus juste possible est le meilleur moyen d'obtenir de bons
résultats. Le prix du carburant, les dates de remplissage du réservoir ou
les lectures de la jauge NE sont PAS aussi efficaces pour calculer la
consommation. Durant la période de rodage, c'est-à-dire durant les
premiers 1 600 km (1 000 mi), le calcul de la consommation de
carburant n'est pas recommandé. Vous obtiendrez des résultats plus
précis après avoir parcouru entre 3 000 et 5 000 km (2 000 à 3 000 mi).
Plein de carburant
La contenance publiée du réservoir de carburant de votre véhicule est
égale à la contenance nominale indiquée à la rubrique Contenances de
ce chapitre.
Cette contenance publiée représente la contenance utile du réservoir
telle que la jauge l'indique, plus la réserve de carburant qui subsiste
lorsque la jauge indique que le réservoir est vide. La contenance utile
représente la différence entre la contenance d'un réservoir plein et sa
contenance lorsque la jauge indique que le réservoir est vide. La réserve
à vide est le faible volume de carburant restant lorsque la jauge indique
que le réservoir est vide.
Le volume de carburant utilisable de la réserve à vide varie et
celui-ci ne doit pas être considéré suffisant pour augmenter
l'autonomie. Lorsque la jauge indique vide, il se peut qu'il soit
impossible de remplir le réservoir avec un volume de carburant
égal à sa contenance publiée, en raison de cette réserve qui reste
dans le réservoir.
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