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Entretien
Niveau du circuit de refroidissement - Contrôle
Niveau du circuit de
refroidissement - Contrôle
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidisse-
ment pour détendre la pression.
Consulter le constructeur d'origine pour obtenir des
renseignements sur les moteurs de cogénération.
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
lorsque le moteur est arrêté et refroidi.
Illustration 28
Exemple type
1. Retirer lentement le bouchon de remplissage (1)
ou (2) pour détendre la pression du circuit de
refroidissement.
i02537434
Illustration 29
Exemple type
2. Le niveau de liquide de refroidissement doit se
situer au maximum à 25 mm (1,0 in) du bas du
tube de remplissage.
3. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement et contrôler le joint statique.
Si le joint statique est endommagé, mettre le
bouchon de remplissage usagé au rebut et monter
un bouchon neuf. Si le joint statique n'est pas
endommagé, effectuer un test de pression du
bouchon de remplissage au moyen d'une pompe
de pressurisation adaptée. La pression correcte
est gravée sur la face du bouchon de remplissage.
Si le bouchon de remplissage ne maintient pas la
pression correcte, le remplacer par un bouchon
neuf.
Amortisseur de vibrations du
vilebrequin - Contrôle
g01228685
L'amortisseur de vibrations du vilebrequin limite les
vibrations de torsion du vilebrequin. L'amortisseur
visqueux comporte une masse logée dans un carter
rempli de liquide.
SFBU8190
g01229602
i02537478
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