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Entretien
Niveau du circuit de refroidissement - Contrôle
3. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner
au ralenti. Augmenter le régime moteur jusqu'au
régime maxi à vide. Laisser tourner le moteur
au régime maxi à vide pendant une minute pour
purger l'air des cavités du bloc-moteur. Couper
le moteur.
4. Contrôler le niveau de liquide de refroidissement.
Le niveau de liquide de refroidissement doit se
situer à moins de 13 mm (0,5 in) du fond du
tuyau de remplissage. Maintenir le liquide de
refroidissement au niveau correct dans le vase
d'expansion (selon équipement).
5. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Examiner le joint du bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement. Si le
joint du bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement est endommagé, mettre l'ancien
bouchon au rebut et en monter un neuf. Si le
joint du bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement est en bon état, effectuer un essai
de pression du bouchon à l'aide d'une pompe de
pressurisation. La pression correcte du bouchon
de remplissage du circuit de refroidissement
est indiquée sur le bouchon. Si le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement ne
maintient pas la pression correcte, le remplacer
par un bouchon neuf.
6. Mettre le moteur en marche. Examiner le circuit
de refroidissement et vérifier l'absence de fuites et
l'obtention d'une température de fonctionnement
correcte.
Niveau du circuit de
refroidissement - Contrôle
Moteurs avec vase d'expansion
pour liquide de refroidissement
Nota: Le circuit de refroidissement n'est pas
nécessairement fourni par Perkins. La méthode
présentée ci-dessous concerne un circuit de
refroidissement type. Pour connaître les méthodes
correctes, voir la documentation du constructeur
d'origine.
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
lorsque le moteur est arrêté et froid.
1. Observer le niveau du liquide de refroidissement
dans le vase d'expansion. Maintenir le niveau de
liquide de refroidissement sur le repère "plein avec
huile froide" (COLD FULL) du vase d'expansion.
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidisse-
ment pour détendre la pression.
2. Desserrer lentement le bouchon de remplissage
pour détendre la pression. Retirer le bouchon de
remplissage.
3. Verser la solution de refroidissement appropriée
dans le vase d'expansion. Pour plus d'informations
sur la solution et le type de refroidissement
corrects, voir le Guide d'utilisation et d'entretien,
"Contenances et recommandations". Pour
connaître la contenance du circuit de
refroidissement, voir le Guide d'utilisation et
d'entretien, "Contenances". Ne pas remplir le vase
d'expansion de liquide de refroidissement au-delà
du repère "plein avec huile froide" (COLD FULL).
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Illustration 21
4. Nettoyer le bouchon de remplissage et la zone
environnante. Revisser le bouchon de remplissage
et examiner le circuit de refroidissement afin de
déceler les fuites.
Nota: Le liquide de refroidissement se dilate à
mesure qu'il se réchauffe pendant la marche
normale du moteur. Lorsque le moteur est en
marche, le volume supplémentaire est acheminé
au vase d'expansion de liquide de refroidissement.
Lorsque le moteur est arrêté et refroidi, le liquide de
refroidissement retourne au moteur.
Moteurs sans vase d'expansion de
liquide de refroidissement
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
lorsque le moteur est arrêté et froid.
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