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SFBU8190
•
augmentation des fuites de combustion
•
baisse ou variation de la compression dans les
cylindres
Chaque condition, prise individuellement, n'indique
pas nécessairement un besoin de révision.
Cependant, la méthode la plus précise pour
déterminer la nécessité d'une révision consiste à
évaluer les trois conditions ensemble.
Le moteur ne requiert pas de révision s'il fonctionne
dans les limites acceptables de consommation
d'huile, de fuites de combustion et de compression
dans les cylindres.
Mesurer périodiquement chacune des trois
conditions. La première mesure doit se faire à la mise
en service du moteur. Cela permet d'obtenir des
valeurs de référence pour les mesures ultérieures.
D'autres mesures sont prévues à intervalles réguliers
afin de déterminer un calendrier pour la révision sans
dépose du moteur suivante.
Les changements suivants au niveau des trois
conditions exigent normalement une révision
programmée:
•
augmentation de la consommation d'huile
•
augmentation des fuites de combustion
•
perte de compression dans les cylindres
Nota: Au départ, la consommation d'huile sera
élevée. Celle-ci diminuera une fois que les segments
seront rodés et qu'ils épouseront la forme de
l'alésage.
Nota: Ces indications n'exigent pas qu'il faille arrêter
le moteur et en effectuer l'entretien. Elles signifient
simplement qu'il faut programmer l'entretien dans
un avenir proche. Si le fonctionnement du moteur
est satisfaisant, une révision immédiate n'est pas
requise.
Plus les heures-service s'accumulent, plus le moteur
doit être surveillé.
Généralement, une révision sans dépose du moteur
ne requiert pas la dépose du moteur. L'entretien est
effectué moteur en place.
Renseignements sur la révision
sans dépose du moteur
Une révision sans dépose du moteur comprend tout
le travail effectué lors d'une révision du haut du
moteur. En plus, on remplace d'autres composants
qui s'usent. L'état des composants est contrôlé. Au
besoin, on remplace ces composants.
Le concessionnaire Perkins est à même de fournir
ces services et pièces. Le concessionnaire Perkins
peut aussi vérifier que le fonctionnement des pièces
est conforme aux spécifications appropriées.
Révision générale
Planification d'une grande révision
Normalement, une grande révision doit être effectuée
au bout de 32 000 heures-service. Le besoin d'une
grande révision est déterminé par plusieurs facteurs.
Certains de ces facteurs sont identiques à ceux de la
révision sans dépose du moteur:
•
augmentation de la consommation d'huile
•
augmentation des fuites de combustion
•
baisse et variation de la compression dans les
cylindres
D'autres facteurs doivent également être pris en
compte pour décider du moment approprié pour une
grande révision:
•
heures-service du moteur
•
analyse des métaux d'usure de l'huile de graissage
•
augmentation des niveaux de bruit et de vibrations
Une augmentation des métaux d'usure dans l'huile
de graissage indique que les coussinets et les
surfaces qui s'usent devront éventuellement être
entretenus. Une augmentation des niveaux de bruit
et de vibrations indique que les pièces en rotation ont
besoin d'entretien.
Nota: Il se peut que l'analyse d'huile indique
une baisse des métaux d'usure dans l'huile de
graissage. Les chemises peuvent être usées au
point de provoquer un polissage de l'alésage. En
outre, la consommation accrue d'huile de graissage
provoquera une dilution des métaux d'usure.
Plus les heures-service s'accumulent, plus le moteur
doit être surveillé. Consulter le concessionnaire
Perkins au sujet de la planification d'une grande
révision.
Nota: L'équipement mené pourrait également avoir
besoin d'entretien lors de la révision du moteur.
Se reporter à la documentation fournie par le
constructeur d'origine de l'équipement mené.
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Entretien
Révision générale
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