Liquides Conseillés (Spécification Du Carburant) - Perkins 1104D Utilisation Et Entretien

SFBU8172-02
Additifs du commerce
Perkins ne recommande pas l'emploi d'additifs
du commerce dans l'huile. Il n'est pas nécessaire
d'utiliser des additifs du commerce pour atteindre
la durée de service maximale ou les performances
nominales du moteur. Les huiles entièrement
formulées et finies sont composées d'huiles de
base et d'ensembles d'additif du commerce. Ces
ensembles d'additifs sont mélangés aux huiles de
base à des pourcentages précis pour donner des
huiles finies avec des caractéristiques de rendement
conformes aux normes de l'industrie.
Il n'existe pas de normes de l'industrie pour évaluer
la performance ou la compatibilité des additifs du
commerce dans une huile finie. Il est possible que
les additifs du commerce ne soient pas compatibles
avec le complexe d'additifs de l'huile finie, ce qui
pourrait réduire les performances de l'huile finie. Il est
possible que l'additif du commerce ne se mélange
pas avec l'huile finie. Ceci peut produire de la boue
dans le carter moteur. Perkins déconseille l'utilisation
d'additifs du commerce dans les huiles finies.
Pour obtenir le meilleur rendement d'un moteur
Perkins, respecter les directives suivantes:
•
Choisir l'huile appropriée ou une huile du
commerce conforme à l'EMA Recommended
Guideline on Diesel Engine Oil ou à la classification
API recommandée.
•
Voir le tableau approprié du chapitre "Viscosités"
afin de trouver l'indice de viscosité d'huile correct
pour le moteur utilisé.
•
Effectuer l'entretien du moteur à l'intervalle
spécifié. Utiliser de l'huile neuve et monter un filtre
à huile neuf.
•
Effectuer l'entretien aux intervalles spécifiés dans
le Guide d'utilisation et d'entretien, "Calendrier
d'entretien".
Analyse des huiles
Certains moteurs peuvent être équipés d'un robinet
de prélèvement d'huile. Si une analyse des huiles
est requise, on utilise le robinet de prélèvement pour
recueillir des échantillons d'huile moteur. L'analyse
des huiles vient en complément du programme
d'entretien préventif.
L'analyse des huiles est un outil de diagnostic
permettant de déterminer les performances de
l'huile et les taux d'usure des composants. Elle
permet d'identifier et de mesurer les substances
contaminantes présentes dans l'huile. L'analyse des
huiles comprend les essais suivants:
•
L'analyse du taux d'usure surveille l'usure des
métaux du moteur. La quantité et le type de métaux
d'usure présents dans l'huile sont analysés. Il est
aussi important de vérifier si le taux de métaux
d'usure est en augmentation que d'identifier la
quantité de métaux d'usure présents dans l'huile.
•
Des essais sont conduits pour détecter la
contamination de l'huile par de l'eau, du glycol ou
du carburant.
•
L'analyse de l'état de l'huile permet de déterminer
la perte des propriétés lubrifiantes de l'huile. Une
analyse infrarouge est utilisée pour comparer
les propriétés de l'huile neuve avec celles de
l'échantillon d'huile usagée. Cette analyse permet
aux techniciens de mesurer la détérioration
de l'huile en cours d'utilisation. Cette analyse
permet également aux techniciens de vérifier
les performances de l'huile en fonction des
spécifications pendant la totalité de l'intervalle de
vidange d'huile.
Liquides conseillés
(Spécification du carburant)
• Glossaire
•
ISO Organisation internationale de normalisation
(International Standards Organization)
•
ASTM American Society for Testing and Materials
•
HFRR Équipement alternatif haute fréquence (High
Frequency Reciprocating Rig) dédié aux essais de
pouvoir lubrifiant sur les carburants diesel
• FAME Esters méthyliques d'acide gras
•
CFR Groupe de coordination sur la recherche des
carburants
•
LSD Diesel à faible teneur en souffre
•
ULSD Diesel à très faible teneur en souffre
•
RME Ester méthylique à base de colza
•
SME Ester méthylique à base de soja
•
EPA Agence américaine de protection de
l'environnement (soit, Environmental Protection
Agency of the United States)
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Entretien
Contenances
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