Perkins 1104D Utilisation Et Entretien page 14

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Sécurité
Canalisations de carburant haute pression
Illustration 12
(1) Canalisation de haute pression
(2) Canalisation de haute pression
(3) Canalisation de haute pression
Les canalisations de carburant haute pression
vont de la pompe d'alimentation haute pression
au collecteur de carburant haute pression et
du collecteur de carburant à la culasse. Ces
canalisations de carburant sont différentes de celles
des autres circuits de carburant.
Cela s'explique par les différences suivantes:
•
Les canalisations de carburant haute pression sont
sans arrêt chargées de haute pression.
•
Les pressions internes des canalisations de
carburant haute pression sont supérieures à celles
d'autres types de circuit de carburant.
•
Les canalisations de carburant haute pression sont
formées et ensuite renforcées par un procédé
spécial.
(4) Canalisation de haute pression
(5) Collecteur de carburant à haute pression
(rampe)
Ne pas monter sur les canalisations de carburant
haute pression. Ne pas couder les canalisations de
carburant haute pression. Ne pas plier ni frapper
les canalisations de carburant haute pression. La
déformation ou la détérioration des canalisations de
carburant haute pression risquent de provoquer un
point d'affaiblissement et des défaillance potentielles.
Ne pas contrôler les canalisations de carburant haute
pression avec le moteur ou le démarreur en marche.
Après l'arrêt du moteur, attendre 60 secondes afin
de laisser à la pression le temps de se purger avant
d'effectuer toute intervention ou réparation sur les
canalisations de carburant du moteur.
Ne pas desserrer les canalisations de carburant
haute pression pour évacuer l'air du circuit de
carburant. Cette méthode n'est pas requise.
Effectuer un contrôle visuel des canalisations de
carburant haute pression avant de mettre le moteur
en marche. Ce contrôle doit se faire tous les jours.
SFBU8172-02
(6) Canalisation de haute pression
g01425090