Perkins 1104D Utilisation Et Entretien page 97

SFBU8172-02
5. Selon équipement, retirer le faisceau de câblage
du capteur sur la partie inférieure de la cuve de
verre.
6. Tenir la cuve de verre (3) et retirer la vis (2).
Retirer la cuve de verre (3) de la cartouche (4).
7. Utiliser un outil adéquat pour retirer la cartouche
(4). Mettre au rebut les anciens joints (5 et 6) et
la cartouche dans un endroit sûr.
8. Nettoyer la cuve de verre (3).
Illustration 52
Exemple type
9. Monter la cartouche neuve. Ne pas employer
d'outil pour monter la cartouche. Serrer la
cartouche à la main.
10. Monter le joint torique neuf (5) sur la vis de
pression (2). Monter le joint torique neuf (6) dans
la cuve de verre.
11. Aligner la cuve de verre sur la cartouche.
S'assurer que le capteur (selon équipement)
est dans la position correcte. Monter la vis de
pression (2). Serrer la vis de pression à un couple
de 5 N·m (44 lb in).
12. Selon équipement, monter le faisceau de câblage
sur le capteur.
13. Retirer le récipient et évacuer le carburant dans
un endroit sûr.
14. Le filtre secondaire doit être remplacé en même
temps que le filtre primaire. Se reporter au Guide
d'utilisation et d'entretien, "Filtre du circuit de
carburant - Remplacement".
Élément de filtre à carburant primaire (séparateur d'eau) - Remplacement
Filtre de type deux
Nota: Se reporter au cahier Essais et réglages,
"Cleanliness of Fuel System Components" pour
obtenir des renseignements détaillés sur les
normes de propreté à observer lors de TOUTE
intervention sur le circuit de carburant.
Une fois le moteur coupé, attendre 60 secondes avant
d'effectuer toute intervention sur les canalisations
de carburant afin de laisser à la pression le temps
de s'évacuer des canalisations de carburant haute
pression. Au besoin, procéder à quelques réglages
mineurs. Réparer toute fuite au niveau du circuit
de carburant basse pression et au niveau des
circuits de refroidissement, de graissage ou d'air.
Remplacer toute canalisation de carburant haute
pression présentant une fuite. Se reporter au cahier
Démontage et montage, "Fuel Injection Lines -
Install".
S'assurer que le moteur est coupé avant toute inter-
vention ou réparation.
1. Tourner le robinet d'alimentation en carburant
(selon équipement) sur ARRÊT avant d'effectuer
cet entretien.
2. Placer un récipient adéquat sous le séparateur
d'eau pour recueillir tout carburant risquant de
couler. Nettoyer tout carburant répandu. Nettoyer
l'extérieur du séparateur d'eau.
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Entretien
REMARQUE
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