Table des Matières
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TLE3410
IMPORTANT : Ne frappez jamais le filtre contre une
pierre, du béton ou tout autre objet dur
pour le nettoyer. Vous pourriez l'en-
dommager ou le déformer et réduire
ainsi les performances du moteur.
CIRCUIT DE CARBURANT
Utilisez uniquement du gazole de qualité adaptée. Si de
l'eau ou des saletés pénètrent dans le réservoir de carbu-
rant ou dans une autre partie du circuit de carburant, cela
peut provoquer l'obturation répétée du filtre à carburant et
endommager la pompe d'injection et les injecteurs.
IMPORTANT : N'utilisez pas du kérosène ou du pé-
trole lourd comme carburant. N'ajoutez
pas d'additifs au carburant. N'utilisez
pas du gazole stocké depuis longtemps
dans un bidon ou une citerne à domi-
cile. L'utilisation d'un carburant non
spécifié risque d'entraîner la casse du
filtre à carburant, des composants du
système d'injection de carburant ou du
dispositif de post-traitement.
Utilisez uniquement du gazole à faible
teneur en soufre. L'utilisation de car-
burant à haute teneur en soufre peut
entraîner un endommagement du
DOC et du FAP. Ceux-ci perdraient
alors leur fonction de nettoyage des
gaz d'échappement et la température
des gaz d'échappement augmenterait.
Ne pas trafiquer la pompe d'injection
ou le dispositif de réglage des injec-
teurs. Cela pourrait abîmer le moteur
et/ou l'endommager gravement. En
outre, de tels procédés annuleraient la
garantie de la machine.
Filtre à carburant
FIG. 122 : le filtre à carburant principal (1) et le préfiltre
(2) se trouvent du côté droit. Les deux filtres retirent les
particules du carburant avant que ce dernier n'atteigne
la pompe d'injection. Le filtre principal retire les parti-
cules les plus fines qui sont passées dans le préfiltre.
Le bouchon de vidange (3) étant fixé au préfiltre,
vidangez immédiatement l'eau lorsque le témoin
s'allume. De même, retirez périodiquement la cuve du
filtre (carter), nettoyez pour retirer les dépôts de sédi-
ment ou d'eau, puis inspectez et remplacez l'élément.
(Préfiltre)
Procédure de vidange d'eau
1) Lorsque l'eau atteint le niveau spécifié, un avertis-
sement sur le tableau d'instrumentation.
2) Fermez le robinet de carburant (4). Puis, desserrez
le boulon (5).
3) Vidangez l'eau du bouchon de vidange (3).
4) Serrez le bouchon de vidange (Couple de serrage :
1 N・m)
5) Serrez le boulon (5) et ouvrez le robinet (4).
4
ARRÊT
5
MARCHE
3
80
1
2
FIG. 122
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