Table des Matières
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DÉTAILS DE LUBRIFICATION
Graisseurs
Lubrifiez tous les graisseurs (voir TABLEAU 6) toutes
les 50 heures d'utilisation avec de la graisse multiusage
nº2 à base de lithium. Nettoyez le pistolet de graissage
et les graisseurs avant et après le graissage pour éviter
toute contamination par la saleté/poussière.
REMARQUE : Dans des conditions d'utilisation très
boueuses ou humides, un graissage
quotidien de tous les points de grais-
sage est recommandé.
Huile moteur et filtre
L'huile moteur détergente à basse teneur en cendres
(qualité de l'huile : ACEA E-9, équivalente à la norme
API CK-4) doit être remplacée.
REMARQUE : L'utilisation d'huile non adéquate peut
entraîner l'obstruction rapide du FAP
par des cendres.
Les cendres que l'on retrouve dans
l'huile moteur sont composées d'addi-
tifs métalliques. Comme il est impos-
sible de les retirer par combustion,
elles s'accumulent dans le FAP.
Une fois la maintenance terminée en
ayant exécuté la régénération du FAP
pour une longue période, remplacez
l'huile moteur. Il est possible que la visco-
sité de l'huile s'amoindrisse en raison du
mélange de carburant et d'huile moteur.
ATTENTION : le tuyau d'échappement
étant extrêmement chaud après avoir cou-
pé le moteur, veillez à ne pas le toucher
pour ne pas vous brûler. Portez des gants
pour contrôler le niveau d'huile moteur.
L'huile moteur doit être remplacée après les 50 premières
heures d'utilisation, puis toutes les 200 heures. Le filtre
à huile moteur doit être remplacé après les 50 premières
heures d'utilisation, puis toutes les 200 heures.
FIG. 105 : pour vérifier le niveau d'huile moteur -
Garez le tracteur sur un sol plat. Assurez-vous d'avoir
laissé suffisamment refroidir le moteur avant de le vé-
rifier. Sortez la jauge (1) et vérifiez que le niveau d'huile
se situe entre la marque en haut (F) et la marque en
bas (L) de la jauge. Essuyez la jauge, replacez-la mo-
mentanément dans le moteur et contrôlez à nouveau
le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est supérieur
à l'encoche sur la jauge, remplacez immédiatement
l'huile afin d'éviter des problèmes au moteur.
FIG. 106 : pour rajouter de l'huile, ouvrez le capot et
enlevez le bouchon de remplissage (2), ajoutez de l'huile
à l'aide d'un entonnoir pour ne pas répandre de l'huile.
Vérifiez que le niveau d'huile se situe entre les repères su-
périeur et inférieur de la jauge après avoir ajouté de l'huile.
REMARQUE : Ajoutez l'huile lentement pour que l'air
ait le temps de s'échapper du carter.
FIG. 107 : pour vidanger l'huile moteur - Utilisez
le tracteur jusqu'à ce que l'huile soit suffisamment
chaude. Retirez le bouchon de vidange (3) du moteur
et laissez s'écouler toute l'huile.
Remettez le bouchon de vidange et remplissez avec
de l'huile moteur via l'ouverture (2) jusqu'au repère
supérieur de la jauge d'huile.
LUBRIFICATION ET MAINTENANCE PÉRIODIQUE
73
Coupez :
Remplacez
1
F : Plein
L : Bas
FIG. 105
2
FIG. 106
3
FIG. 107
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