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TLE3410
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
ATTENTION : Ne retirez pas le bouchon
du radiateur, excepté lorsque vous
vérifiez ou remplacez le liquide de refroi-
dissement. Assurez-vous d'avoir laissé
suffisamment refroidir le moteur avant de
retirer le bouchon. Si le bouchon est retiré
lorsque le moteur est chaud, le liquide de
refroidissement peut en jaillir et entraîner
des brûlures ou d'autres blessures.
Contrôle / remplissage du liquide de refroidissement
FIG. 114 : le radiateur comporte un vase d'expansion
(1) pour garder constant le niveau du liquide de refroi-
dissement dans le radiateur. Vérifiez le niveau dans
ce vase d'expansion lors de l'inspection quotidienne.
Ouvrez le capot et assurez-vous que le niveau du liquide
de refroidissement du vase d'expansion se trouve entre
« FULL » (plein) et « LOW » (bas). Si le niveau du li-
quide de refroidissement est bas, faites l'appoint dans le
vase d'expansion jusqu'au repère « FULL » (plein).
Si le niveau du liquide de refroidissement est plus bas
que « LOW » (bas), dévissez le bouchon du radiateur (2)
lorsque le moteur est suffisamment refroidi. Ajoutez du
liquide de refroidissement et vérifiez ensuite s'il y a suffi-
samment de liquide de refroidissement dans le radiateur.
IMPORTANT : Ne remplissez pas le vase d'expansion
au-delà du niveau « FULL » (plein).
Cela entraverait le fonctionnement
optimal du radiateur et pourrait provo-
quer une fuite de liquide de refroidis-
sement.
Rinçage du radiateur / Remplacement du liquide
de refroidissement
FIG. 115 et 116 : retirez le tuyau (1) de la borne
à droite du moteur pour vidanger le liquide de refroi-
dissement. Ouvrez aussi le bouchon du radiateur (2)
pour permettre l'écoulement du liquide de refroidisse-
ment. Déposez le vase d'expansion (3) pour le vider.
Rincez abondamment l'intérieur du radiateur avec de
l'eau courante.
Placez le tuyau de vidange (1) sur la borne et versez
le liquide de refroidissement dans le vase d'expansion
jusqu'au niveau « FULL » (plein) pour remplir le radiateur.
Serrez fermement le bouchon du radiateur (2) et le
bouchon du vase d'expansion. Démarrez le moteur et
faites-le tourner pendant environ 5 minutes à régime
moyen (env. 1 500 TpM). Puis arrêtez le moteur.
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FIG. 114
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FIG. 115
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FIG. 116
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