TLE3410
MOTEUR
Problème
Le démarreur ne fonctionne pas
lorsque la clé est tournée sur
« START »
Le démarreur tourne, mais pas
à vitesse normale
Le démarreur fonctionne, mais
le moteur ne démarre pas
Le moteur démarre mais s'arrête
après quelques instants
Régime irrégulier du moteur
Lors de la décélération,
le moteur s'arrête
Surrégime du moteur
DÉPANNAGE
Cause possible
• Le levier de sélection de rapport n'est
pas en position Neutre
• L'interrupteur de la PDF est position-
né sur ON.
• Le contacteur de sécurité est
défectueux
• La batterie est déchargée
• Les cosses sont desserrées ou sales
• Le contacteur à clé est défectueux
• Le démarreur est défectueux
• La batterie est déchargée
• Les cosses sont desserrées ou sales
• La masse n'est pas bonne
• La viscosité de l'huile est inadaptée
• Le moteur est défectueux.
• La commande électrique du carburant
ne fonctionne pas
• Présence d'air dans le circuit de
carburant
• Le filtre à carburant est obstrué
• Le carburant n'arrive pas
• La procédure de préchauffage est
incorrecte
• Le moteur est défectueux.
L'unité de contrôle du moteur (ECU)
a découvert une erreur dans le système
• Présence d'air dans le circuit de
carburant
• Le filtre à carburant est obstrué
• Des injecteurs de carburant sont obstrués
• De l'air fuit d'une conduite de carburant
• Le moteur est défectueux.
• Mauvais réglage du régime de ralenti
• La pompe d'injection est défectueuse
• Le jeu des soupapes est incorrect
• Des injecteurs de carburant sont
défectueux
• Le réglage du régime élevé est
incorrect
• De l'huile moteur pénètre dans des
chambres de combustion
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Solution
Mettez le levier en position Neutre.
L'interrupteur de la PDF est positionné
sur OFF.
Consultez votre agent ISEKI.
Chargez la batterie.
Nettoyez et resserrez convenablement.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Chargez la batterie.
Nettoyez et resserrez convenablement.
Nettoyez et serrez la fixation du démarreur.
Remplacez par de l'huile de viscosité
adéquate.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Purgez l'air du circuit de carburant.
Nettoyez le filtre.
Vérifiez le niveau de carburant, ouvrez
le robinet de carburant.
Augmentez le temps de préchauffage.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Purgez l'air du circuit de carburant.
Nettoyez le filtre.
Consultez votre agent ISEKI.
Resserrez les colliers, remplacez les
tuyaux défectueux.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.