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CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
ATTENTION : Ne retirez pas le bouchon
du radiateur, excepté lorsque vous
vérifiez ou remplacez le liquide de refroi-
dissement. Assurez-vous d'avoir laissé
suffisamment refroidir le moteur avant de
retirer le bouchon. Si le bouchon est retiré
lorsque le moteur est chaud, le liquide de
refroidissement peut en jaillir et entraîner
des brûlures ou d'autres blessures.
Vérifier / remplir le liquide de refroidissement
FIG. 98 et 99 : Le circuit de refroidissement est d'ori-
gine rempli d'une solution antigel qui protège le mo-
teur et le radiateur jusqu'à une température de -37°C.
Le niveau du liquide de refroidissement doit être
maintenu à 10 mm du haut du bouchon du radiateur
(1). Contrôlez le liquide de refroidissement comme
précaution contre le gel.
Le liquide de refroidissement doit être remplacé
quand il contient de la rouille ou des saletés (de la
boue). Déverrouillez le bouchon du radiateur (1) pour
faciliter la vidange et sortez le tuyau du radiateur (2)
pour vider le liquide de refroidissement du radiateur.
Videz le liquide de refroidissement du moteur en ou-
vrant le robinet de vidange d'eau (3) à droite du vérin.
Une fois le liquide de refroidissement vidé, fermez le
tuyau du radiateur et le robinet de vidange. Utilisez de
l'eau potable claire comme liquide de refroidissement.
Remplissez le radiateur jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement atteigne le goulot de remplissage.
Remplissez graduellement pour éviter la pénétration
d'air.
Une fois le liquide versé, démarrez le moteur pendant
environ 5 minutes à bas régime pour évacuer l'air
pris dans le circuit de refroidissement. Le niveau du
liquide de refroidissement baissera. Arrêtez le moteur
et remplissez avec du liquide de refroidissement.
REMARQUE : Avant d'ajouter du nouveau liquide de
refroidissement, rincez l'intérieur du
radiateur et du bloc-moteur avec de
l'eau propre.
Le radiateur et le moteur doivent être vidangés quand
des températures de gel sont prévues, alors que le
circuit de refroidissement n'est pas suffisamment rem-
pli de liquide de refroidissement pour les protéger de
manière efficace contre le gel.
LUBRIFICATION ET ENTRETIEN PÉRIODIQUE
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FIG. 98
2
3
FIG. 99
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