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FIG. 5-21
FIG. 5-22
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CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
!
Devissez le bouchon lentement pour libérer la pression. En-
suite vous pouvez enlever le bouchon en toute sécurité.
1
FIG. 5-21 : Le circuit de refroidissement est rempli d'usine
d'une solution antigel pour protéger le moteur et le radiateur
à -34°C. Le niveau du liquide de refroidissement devra être
maintenu à 12mm sous l'ouverture du col de remplissage (1).
Vérifiez tous les ans la protection antigel du liquide de refroi-
dissement.
NOTA : Après avoir ajouté du liquide de refroidissement,
Vérifiez périodiquement l'état des flexibles, de la courroie et
des colliers, et serrez-les ou remplacez-les si nécessaire.
Gardez le radiateur, la grille du radiateur et la calandre propres
pour permettre un refroidissement maximum.
IMPORTANT : Agissez avec prudence lorsque vous nettoyez
2
FIG. 5-22 : Le robinet de vidange (2), permet de vider le li-
quide de refroidissement du bloc-cylindres et du radiateur. Le
robinet de vidange se trouve sur le côté gauche du moteur. Le
liquide de refroidissement devra être remplacé s'il est conta-
2
miné par de la rouille ou de la boue. Desserrer le bouchon du
radiateur facilitera la vidange.
NOTA : Si vous remplacez le liquide de refroidissement, rin-
Le radiateur et le moteur doivent être vidangés si des tempé-
ratures inférieures à 0°C sont attendues et que le circuit de re-
froidissement n'est pas rempli d'un liquide de refroidissement
ayant la protection antigel adéquate.
PRUDENCE : Ne retirez PAS le bouchon de radia-
teur quand le moteur est chaud.
démarrez le moteur et faites-le fonctionner jusqu'à
ce que le liquide de refroidissement ainsi réchauffé
soit mélangé. Vérifiez périodiquement le niveau du li-
quide de refroidissement dans le réservoir de débor-
dement pour vous assurer que le niveau se situe entre
les repères lorsque le moteur est froid.
le radiateur pour éviter d'endommager les ai-
lettes de refroidissement.
cez l'intérieur du radiateur et du bloc moteur à l'eau
propre.