Volvo Penta D9A2A MG Mode D'emploi page 111

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Groupe 30 : Système électrique
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Défauts de fonctionnement, MID 128
Recherche de pannes
FMI 9 : Contrôle du circuit
Conditions générant un code de défaut
« Temporisation » sur J1587 bus secondaire.
Cause probable
Signal de papillon des gaz non trouvé. (Un code de
défaut est obtenu avec MID 164, PPID 392 et MID 164,
PPID 390).
Défaut de communication avec le PCU.
Discontinuité sur le câble d'alimentation entre l'unité
de commande et le PCU.
PCU défectueux.
Mesure préconisée
1
Contrôler qu'il y a un signal entre la tringlerie de papillon
et le HCU.
2
Contrôler les câbles de communication au PCU.
3
Contrôler le câble d'alimentation entre l'unité de comman-
de et le PCU.
3
Vérifier que le PCU est programmé pour le moteur de type
correct.
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Ce manuel est également adapté pour:

D9a2a mhD12d-a mgD12d-c mhD16c-a mh

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