Porsche Macan 2020 Manuel D'utilisation page 14

Plus de sécurité pour chaque plaisir de conduite
circulation le permettent. En cas de doute, arrê-
tez le véhicule sans gêner le trafic.
e Pendant la conduite, n'utilisez aucun téléphone
mobile ni aucun autre terminal mobile.
e Téléphonez uniquement à l'aide d'un dispositif
mains libres.
e Ne passez pas la main entre les branches du vo-
lant lorsque vous roulez. Dans le cas contraire,
vous ne pourrez pas réagir suffisamment vite en
cas de danger.
Connaissance du comportement au freinage
en cas de pluie et de neige
En cas de fortes pluies, de passages de gué ou après
le lavage, une pellicule d'eau peut se former sur les
freins, ce qui peut induire que le véhicule réagisse
avec un léger retard au freinage et exiger une pres-
sion plus prononcée sur la pédale de frein.
Après une conduite prolongée dans des conditions
de circulation hivernale, une couche peut en outre se
former sur les disques et plaquettes de freins, ré-
duisant ainsi considérablement le coefficient de
frottement et l'efficacité du freinage.
e Faites sécher les freins, notamment avant de
garer le véhicule. Vous évitez ainsi la corrosion.
e Les freins présentant de la corrosion ont ten-
dance à « brouter ». Si vous constatez une dimi-
nution notable du confort de freinage, faites
vérifier vos freins.
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Pneumatiques et style de conduite adaptés
> Reportez-vous au chapitre « Pneumatiques et
jantes » à la page 196.
Réaction appropriée aux instabilités ou aux
vibrations
Les détériorations au niveau des pneumatiques ou
du véhicule peuvent entraîner, durant la conduite,
des instabilités ou des vibrations. Cela peut conduire
à la perte de contrôle du véhicule.
e Ralentissez immédiatement sans pour autant
freiner brusquement.
e Arrêtez le véhicule et contrôlez les pneumati-
ques. Si vous ne trouvez pas la raison de la panne,
roulez prudemment et faites réparer le défaut.
Consultez un atelier spécialisé. Porsche recom-
mande de faire exécuter ces opérations par un
concessionnaire Porsche, car celui-ci dispose du
personnel d'atelier formé tout spécialement, ain-
si que des pièces détachées et outils
nécessaires.
Maintien des pneumatiques en bon état
Des pneumatiques endommagés peuvent éclater, en
particulier à vitesse élevée. Évitez d'endommager
vos freins en adoptant un style de conduite qui les
préserve.
e Ne montez sur les trottoirs que très lentement et
le plus possible à angle droit.
e Évitez de monter sur des trottoirs au rebord
abrupt.
Rodage des pneumatiques neufs
Les pneumatiques neufs n'ont pas encore une adhé-
rence maximale sur la route et ont tendance à
déraper.
e Rodez les pneumatiques en roulant à vitesse
modérée pendant les 200 premiers kilomètres.
Conduite avec des pneumatiques hiver
Une vitesse maximale autorisée s'applique aux
pneumatiques hiver. Si vous dépassez la vitesse
maximale autorisée, le pneumatique peut éclater.
e Respectez systématiquement la vitesse maxi-
male autorisée pour le pneumatique concerné.
e Apposez l'autocollant rappelant la vitesse maxi-
male autorisée dans le champ visuel du conduc-
teur. Respectez la législation spécifique en
vigueur dans votre pays.
e Réglez la vitesse maximale autorisée comme li-
mite de vitesse à l'aide du combiné
d'instruments :
> Reportez-vous au chapitre « Combiné d'ins-
truments » à la page 91.
Conduite avec des pneumatiques été
Lorsque vous vous garez ou effectuez des manœu-
vres de stationnement, des bruits peuvent se pro-
duire en cas de température extérieure inférieure à
15 °C.
e Utilisez des pneus hiver lorsque la température
extérieure est inférieure à 7 °C.