Raccordements Hydrauliques; Connexions Hydrauliques; Risque De Gel; Caractéristiques - Interprétations - Fonctionnement - DAB ACTIVE DRIVER M/M 1.1 Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

7.

RACCORDEMENTS HYDRAULIQUES

Installer toujours un clapet antiretour sur la tuyauterie en amont de l'ACTIVE DRIVER. Pour le
7.1
fonctionnement de l'ACTIVE DRIVER, le clapet peut être installé indifféremment sur l'aspiration ou sur
le refoulement de la pompe.
Le raccordement hydraulique entre l'ACTIVE DRIVER et l'électropompe ne doit pas avoir de
7.2
dérivations. Le tuyau doit avoir des dimensions appropriées à l'électropompe installée.
L'ACTIVE DRIVER fonctionne à pression constante. On apprécie cette fonction si
7.3
l'installation hydraulique en aval du système est opportunément dimensionnée. Les
installations utilisant des tuyauteries de diamètre insuffisant créent des pertes de charge que
l'appareil ne peut pas compenser ; le résultat est que la pression est constante sur le dispositif
mais pas au puisage.
RISQUE DE GEL : faire attention au lieu d'installation de l'ACTIVE DRIVER !
7.4
Si le lieu d'installation atteint une température inférieure à 0°C, il faut prendre les précautions
suivantes :

Si l'ACTIVE DRIVER est en service, il faut absolument le protéger contre le gel et le
laisser constamment alimenté.
S'il est débranché, la fonction antigel n'est plus active !

Si l'ACTIVE DRIVER n'est pas en service il est conseillé de couper l'alimentation,
débrancher l'appareil des tuyauteries et le vider complètement de l'eau qu'il contient.
Il ne suffit pas d'enlever la pression dans le tuyau, car il reste toujours de l'eau à
l'intérieur !
8. CARACTÉRISTIQUES – INTERPRÉTATIONS – FONCTIONNEMENT
L'ACTIVE DRIVER est un système innovant intégré de contrôle d'électropompes à vitesse variable, qui
sert à maintenir la pression à une valeur constante quand le débit varie.
L'ACTIVE DRIVER comprend : un convertisseur, un capteur de pression et un capteur de débit.
À l'exclusion des modèles M/M 1.1 et M/T 1.0, l'ACTIVE DRIVER est muni de 3 entrées et de 2 sorties
de manière à pouvoir réaliser certaines solutions d'interface avec des installations plus complexes.
La figure 1 contient le schéma logique et fonctionnel de la connexion bornes d'entrée utilisateur.
La figure 2 contient le schéma logique et fonctionnel de la connexion bornes de sortie alarme.
La figure 3 contient le schéma de connexion pour 2 "ACTIVE DRIVER" pour fonction échange.
FRANÇAIS
AD
Voir notes
d'installation
Parties composant le système
Vase d'expansion
1
Manomètre
2
Clapet antiretour
3, 12
Robinet à boisseau sphérique
4, 11
Raccord avec embout rapide
5, 9
Connexion électropompe
6
Connexion secteur
7
Dispositif AD
8
Filtre
10
Pompe
13
23