DAB ACTIVE DRIVER M/M 1.1 Instructions Pour L'installation Et La Maintenance page 236

‫المفاتيح المضغوط‬
- ‫و + و‬ SET
+
-
MODE
‫- و‬ MODE
+ ‫و‬ – ‫و‬ MODE
‫لم ر ّة ثانية يتم الخروج من برنامج الفعال ي ّة‬
(‫ثواني‬ 2 ‫)لمدة‬
‫- و‬ SET
SET
‫زرار‬ ‫داخل مجال الفعال ي ّة اليدو ي ّة, بغضّ النظر عن المعلم الذي به نتواجد,من الممكن القيام بعكس إتجاه الدوران بالضغط المتزامن على األ‬
‫, ولكن في حالة أن المض خ ّ ة الكھربائ ي ّة ف ع ّالة, الضغط على الزر‬
.‫يتم الخروج من البرنامج‬
‫و + بھذا الشكل الجھاز يعود ليكون فعال, ترك المفتاحين فقط عندما‬
‫من قبل الشركة, لذلك عند المحاولة‬
(‫ثواني‬ 5
( 234
‫تكون غير‬ ACTIVE DRIVER
‫المضخة الكھربائ ي ّة تدور بالتذبذب المضبوط ما دام الضغط على مفاتيح القيادة يكون مستمر‬
‫بھذا يتم تغيير إتجاه دوران المض خ ّ ة الكھربائ ي ّة )ف ع ّال فقط ما دامت المض خ ّ ة الكھربائ ي ّة خالل فعال ي ّت‬
(‫ھا‬
.‫ثواني, ھذه القيادة تكون ف ع ّالة فقط ما دامت المض خ ّ ة الكھربائ ي ّة في مرحلة عملھا‬
FP ‫يس ب ّب تشغيل المض خ ّ ة الكھربائ ي ّة على مستوى الذبذبة‬
.
. ‫شاشة العرض تكون ذات ذبذبة إضائ ي ّة بطيئة‬
‫يوقف فقط فعال ي ّة المض خ ّ ة الكھربائ ي ّة؛ عندما تاكون المض خ ّ ة الكھربائ ي ّة غير ف ع ّالة, بالضغط على الزر‬
SET
( 234
( 234 ‫في صفحة‬
.‫يقوم بإعادة التعيينات األصلية للشركة من جديد‬
.‫يعود إلى الفعالية اإلعتيادية‬
‫كما ھو القصور‬
‫لمدة‬ tasti MODE & SET & -
1 5 . 8 . ‫المذكور في الفقرة‬
‫عربي‬
‫في صفحة‬ 14 ‫)باإليحاء إلى الالئحة رقم‬
‫خالل ھذه المرحلة جميع الرقابات وھيئات الوقاية الخاصة بالجھاز‬
‫إستعمال المفاتيح‬
‫الفعالية‬
MA ‫العالمة‬ ‫الشاشة‬ ‫على‬
‫يتم المرور إلى األمر التالي من البرنامج المب ي ّن فيما يلي‬
‫المضبوطة‬ FS ‫القيمة‬
‫فعاليتھا بالتذبذب المضبوط‬
‫من الممكن فصل عمل المض خ ّ ة الكھربائ ي ّة بالضغط على‬
SET ‫)بالضغط على‬ SET
‫الضغط عليه إليقاف عمل المض خ ّ ة الكھربائ ي ّة أو للخروج من الفعال ي ّة اليدو ي ّة‬
. ‫شاشة العرض تكون ذات ذبذبة إضائ ي ّة سريعة‬
‫يسبب الخروج من البرنامج‬
‫في صفحة‬ 14 ‫)باإليحاء إلى الالئحة رقم‬
:‫المفاتيح بشكل متزامن‬ 4 ‫لتشغبل األجھزة من جديد دون فصل التموين, الضغط على‬
14 ‫)باإليحاء إلى الالئحة رقم‬
234 ‫في صفحة رقم‬ 14
SET
ACTIVE DRIVER
0 ‫ف ع ّ ال, يتم ضبط التيار للمح ر ّ ك على‬
‫االنتقال إلى برنامج التبيينات والتعيينات الخاصة بعامل التركيب )مفاتيح‬
‫بموجب‬ rC ‫والقيام بضبط التيار الصحيح المشار إليه في بطاقة المحرك )معلم‬
231
‫الدخول للفعالية اليدوية للجھاز‬
‫ثواني‬ 5 ‫لمدة‬ - ‫و + و‬
‫تبدو‬ ‫حتى‬ ‫معدودة‬ ‫لحظات‬ ‫الوقت‬
‫سبة تذبذب ودوران المضخة الكھربائية‬
‫تقلل من نسبة تذبذب ودوران المضخة الكھربائية‬
≥ (‫ھيرتس‬ ) ‫ضبط التذبذب التجربي اليدوي‬
(‫تبيين الضغط )بار‬
(‫لمض خ ّ ة الكھربائ ي ّة )أمبير‬
‫تبيين تيار طور ا‬
‫= ضبط اتجاه الدوران‬
‫تبيين تيار التد ف ّ ق‬
‫تبيين تيار التد ف ّ ق الصفر‬
‫المض خ ّ ة الكھربائ ي ّة تبقى في‬
‫عمل ي ّ ة ضبط إتجاه الدوران‬
‫تشغيل المضخ ّ ة الكھربائ ي ّ ة‬
+ ‫و‬ – ‫و‬ MODE ‫الضغط المتزامن على األزرار‬
SET
ّ ‫لضغط على الز ر‬
. ‫حالة الفعال ي ّة تبقى حتى يتم ا‬
ON ‫عندما تكون المض خ ّ ة الكھربائ ي ّة فعالة‬
‫عندما تكون المض خ ّ ة الكھربائ ي ّة غير فعالة‬
OFF
SET
‫خالل الفعال ي ّة اليدوية الضغط على الزر‬
‫إعادة برمجة الھيئة بشكل عام‬
SET
- ‫+ و‬ ‫و‬ MODE
MODE ‫و‬
‫إعادة التعيينات األصلية للشركة من جديد‬
‫ثواني منذ لحظة التشغيل‬
‫التعيينات األصلية للشركة مشار إليھا في الالئحة رقم‬
:‫إلعادة التعيينات األصلية للشركة من جديد‬
‫إيقاف الجھاز والضغط بشكل مستمر على المفاتيح‬
ACTIVE DRIVER
,‫بانتھاء عملية الضبط لجميع المعالم‬
RC ‫في ھذه المرحلة, في النماذج لتي بھا‬
‫بتشغيل المضخ ّ ة الكھربائ ي ّ ة يظھر فورا الخطأ‬
. EC
. 10
SET ‫مفاتيح الدخول‬
!‫فعالة‬
‫بنفس‬ ‫عليھا‬ ‫الضغط‬
‫تزيد من ن‬
= FP
= UP
= C1
rt
= UF
= ZF
(‫اليدو ي ّة‬
Rt . 1 10
:
SET
2 ‫لمدة‬ – ‫و‬
. 2 10
. 11
‫مفاتيح الدخول‬
SET
- ‫+ و‬
. 12
‫و + مفاتيح الدخول‬
2 ‫لمدة‬
EE ‫تابة‬ ‫تبدو الك‬
,‫في ھذه الحالة‬