Caractéristiques Et Interprétations; Schéma Logique-Fonctionnel De La Connexion Des Bornes De Sortie Alarme; Schéma De Connexion Pour 2 Active Driver Pour Fonction Échange; Caractéristiques Et Interprétations Fonction - DAB ACTIVE DRIVER M/M 1.1 Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

8.1 CARACTÉRISTIQUES ET INTERPRÉTATIONS
Réf.
L – N
MONOPHASÉ
R – S – T
TRIPHASÉ
U - V- W
TRIPHASÉ
R – S
MONOPHASÉ
Borne alimentation : + 12 V CC – 50 Ma
1
(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)
Borne de connexion entrée i3 pour commande désactivation générale.
2
=IN 3
(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)
Borne de connexion entrée i2 pour sélection point de consigne 1 (set-point).
3
=IN 2
(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)
J22
Borne de connexion commune I
4
(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)
Bornes de connexion entrée i1 pour protection contre la marche à sec.
6
=IN 1
(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)
Borne de connexion : 0 V DC (GND)
7
(sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)
Borne de connexion alarme à distance. (sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)
o1
250 V CA – 6 A max. charge résistive – 3 A max. charge inductive
J14
Borne de connexion pompe en marche. (sauf A.D. M/M 1.1 et A.D. M/T 1.0)
o2
250 V CA – 6 A max. charge résistive – 3 A max. charge inductive
Bornes de connexion pour interconnexion et échange.
ATTENTION : Pour les câbles d'interconnexion de plus d'1 m de long, il est conseillé
d'utiliser un câble blindé avec tresse connectée à la masse (broche centrale numéro 2) sur
J9
les deux appareils.
ATTENTION : Respecter rigoureusement la séquence de connexion entre les deux
appareils ! (sauf A.D. M/M 1.1) (voir fig. 2)
ACTIVE DRIVER M/T 2.2
Active Driver
primaire
Pour fonctionnalité et programmation :
voir tableau page 31 « Attribution des paramètres qui associent des fonctions aux sorties logiques OUT1,
OUT2 »
FRANÇAIS
Bornes de connexion ligne d'alimentation.
Borne de connexion mise à la terre ligne
Bornes de connexion pompe triphasée.
Borne de connexion mise à la terre pompe.
– I
3
3
2
1
J 9
FONCTION
2
Fig. 1
o1
o2
Fig. 2
3
2
1
J 9
24
1
2
3
4
J 14
Active Driver
secondaire