Mazda Tribute 2001 Mode D'emploi page 86

Sie ` ges et dispositifs de retenue
Raisons données... Considérez les faits suivants...
« Les ceintures sont
inconfortables. »
« Je n'avais pas le
temps. »
« Les ceintures de
sécurité sont
inefficaces. »
« Il y a peu de
circulation. »
« Les ceintures
froissent mes
vêtements. »
« Mes passagers ne
portent pas leur
ceinture de
sécurité. »
« J'ai un sac
gonflable. »
« Je préfère être
éjecté du
véhicule. »
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Les ceintures de sécurité sont conçues pour
améliorer le confort. Si elles ne le sont pas,
essayez de changer la position du point d'ancrage
supérieur de la ceinture de sécurité et de
redresser le dossier du siège au maximum. Ces
changements de position peuvent améliorer le
confort.
Une des principales causes d'accident. Le
rappel de bouclage des ceintures de sécurité nous
avertit que nous n'avons pas pris le temps de
boucler notre ceinture.
Les ceintures de sécurité, lorsqu'elles sont
convenablement utilisées, réduisent les risques
de mort des passagers avant de 45 % pour les
voitures, et de 60 % pour les camionnettes.
Un accident mortel sur deux est le résultat
d'une perte de la maîtrise du véhicule,
souvent lorsque la voie est complètement libre.
Cela est probable mais un accident peut causer
plus de dégâts que des vêtements froissés,
surtout si vous ne portez pas votre ceinture de
sécurité.
Montrez l'exemple : les jeunes gens risquent
quatre fois plus de perdre la vie lorsque
DEUX occupants ou PLUS ont pris place à
l'intérieur du véhicule. Les enfants et les jeunes
frères et sœurs imitent les comportements qu'ils
voient.
Les sacs gonflables sont plus efficaces en
conjonction avec une ceinture de sécurité. Les
sacs gonflables avant ne sont pas conçus pour se
déployer lors d'un impact arrière ou latéral ni en
cas de renversement du véhicule.
Ce n'est pas là une bonne idée. Les personnes
qui sont éjectées du véhicule risquent
quarante fois plus d'être TUÉES. Les
ceintures de sécurité aident à éviter d'être éjecté
du véhicule. ON NE CHOISIT PAS SON
ACCIDENT.