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Le compresseur du climatiseur fonctionne à toutes les positions
sauf
,
et
. Cependant, le climatiseur ne fonctionne que si la
température extérieure est supérieure à 6 °C (43 °F).
Comme le climatiseur déshumidifie l'air, il est normal que de l'eau goutte
au sol sous le climatiseur pendant son fonctionnement et même après
que le véhicule a été arrêté.
En conditions normales, le climatiseur doit être réglé sur toute position
autre que MAX A/C ou OFF lorsque le véhicule est stationné. Ceci
permet au véhicule de « respirer » par la prise d'air extérieure.
REMARQUE : lorsqu'il neige ou que la chaussée est mouillée et sale,
laissez le sélecteur de fonction à la position d'arrêt (OFF).
• MAX A/C – Utilise l'air recyclé pour refroidir l'habitacle. Cette fonction,
bien que plus bruyante que la position A/C, s'avère plus économique et
refroidit l'habitacle plus rapidement. L'air circule par les bouches de la
planche de bord. Sélectionnez également cette position pour empêcher
les odeurs désagréables de pénétrer dans l'habitacle.
• A/C – Refroidit l'habitacle en admettant l'air extérieur. Cette fonction,
bien que moins bruyante que MAX A/C, est moins économique. L'air
circule par les bouches de la planche de bord.
•
(Planche de bord) – Dirige l'air extérieur vers les bouches de la
planche de bord. Toutefois, dans cette position, l'air ne peut pas être
refroidi à une température inférieure à la température extérieure, car
le climatiseur ne fonctionne pas.
• ARRÊT – L'admission d'air extérieur est coupée et le ventilateur est
arrêté. Pour de courtes périodes seulement, cette position peut être
utilisée pour empêcher les odeurs désagréables de pénétrer dans
l'habitacle.
•
(Planche de bord et plancher) – Répartit l'air extérieur entre les
bouches de la planche de bord et celles du plancher. Le chauffage est
fourni à cette position. Pour un confort accru, lorsque le sélecteur est
placé à toute position intermédiaire entre le refroidissement maximal
et le réchauffement maximal, l'air dirigé vers les bouches du plancher
est légèrement plus chaud que l'air dirigé vers les bouches de la
planche de bord. Toutefois, dans cette position, l'air ne peut pas être
refroidi à une température inférieure à la température extérieure, car
le climatiseur ne fonctionne pas.
•
(Plancher) – Répartit l'air extérieur par les bouches du plancher
pour le chauffage maximal de l'habitacle. Toutefois, dans cette
Commandes et e ´ quipements
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