Le Casque; Homologation Ece; Anatomie Du Casque; Calotte - Touratech AVENTURO MOD Manuel D'utilisation

C. LE CASQUE
1. NORME
Le casque AVENTURO Mod est conforme à la norme ECE-R 22.05.
Cette norme de contrôle garantit le respect de standards de sécurité
définis concernant l'amortissement des chocs, la visière, le système
de retenue et le champ visuel. L'homologation vous garantit, d'une
part, l'homologation pour les pays de l'Union Européenne et tous les
pays qui reconnaissent la norme ECE et, d'autre part, la conformité
aux exigences imposées par les compagnies d'assurance, ce qui est
essentiel en cas de sinistre.
Veuillez noter que le casque AVENTURO Mod homologué ECE
est conçu spécialement selon la norme ECE et qu'il n'est donc pas
homologué pour les Etats-Unis ni le Canada. Il ne peut être utilisé que
dans les pays pour lesquels la norme ECE est applicable.
Attention :
Seuls les casques Touratech homologués spécialement pour
les Etats-Unis et le Canada et possédant le réglage technique
correspondant peuvent être utilisés dans ces pays. Vous trouverez
d'autres informations ainsi que le point de vente de ces casques
sur Internet, à l'adresse suivante :
WWW.TOURATECH.COM
2. HOMOLOGATION-ECE
Norme ECE
Numéro
051234/P-1234
d'homologation
110
Système réfléchissant
Equipement intérieur
Aération de l'écran
Aération du menton
Commande d'ouverture
Autorités chargées
de l'homologation
Numéro de série

3. ANATOMIE DU CASQUE

L'écran
Visière
Écran solaire
Aération de la tête
de la mentonnière

4. CALOTTE

La calotte du casque AVENTURO Mod associe une forme aérodyna-
mique optimale et une protection systématique. Elle se compose d'une
matrice spéciale duroplastique, renforcée à la fibre de verre et conçue
spécialement par SCHUBERTH. Celle-ci confère au casque une grande
robustesse, indispensable pour votre sécurité.
Avertissement :
Le casque de protection est conçu pour l'absorption d'un seul choc.
Tout casque ayant subi une chute, un accident ou un choc violent
devra être remplacé.
5. COQUE INTERIEURE
Afin d'optimiser les caractéristiques d'amortissement des chocs, la
coque intérieure du casque présente une structure en plusieurs parties.
La mousse complexe multizones du corps principal permet d'obtenir
une meilleure absorption et répartition des forces et offre un maximum
de sécurité. Les parties latérales de grande taille assurent un maintien
optimal et agréable du casque.
Antennes intégrées
Aération de la tête
Calotte intérieure
Fixation de ruban pour
lunettes
Visière anti-buée
Déverrouillage de l'écran/ FR
Mécanisme de la visière
Levier de positionnement
de l'écran
Calotte externe
Système de soutien
(avec sangle Anti-roll-off)
Commande
de l'écran solaire
Jugulaire avec boucle
de fixation
111