C. EL CASCO
6. AERODINÁMICA
El AVENTURO Mod ha sido específicamente diseñado para la posición
de sentado para paseo y se mantiene estable en la corriente de aire.
Incluso a velocidades elevadas, el AVENTURO Mod prácticamente no
genera fuerza ascensional alguna. Otras propiedades del AVENTURO
Mod son la resistencia optimizada al viento y la estabilidad de dirección.
En las motocicletas sin revestimiento además, también se minimiza el
buffeting*.
* Inestabilidad generada por las estelas del aire.
Atención:
Tenga en cuenta que los fuertes remolinos de viento que se
producen en los bordes del abrigo del viento en motocicletas con
revestimiento pueden reducir considerablemente las propiedades
aerodinámicas de un casco.
7. AEROACÚSTICA
Las diversas medidas diseñadas en el túnel aerodinámico de
SCHUBERTH, así como la selección de materiales, dan como resultado
un casco silencioso y sin corrientes de aire Así es posible conducir
concentrado – sobre todo a altas velocidades.
Atención:
Los valores aeroacústicos pueden variar en función del tipo
de motocicleta, revestimiento, posición y talla del cuerpo.
Advertencia:
La optimización aeroacústica del casco (y como consecuencia,
el escaso ruido del viento) conducen a subestimar fácilmente la
velocidad real. No se fie de su oído para tasar la velocidad a la que
circula, sino que debe controlarla en el tacómetro.
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Atención:
En los contornos del abrigo del viento en motocicletas con
revestimiento se producen fuertes remolinos. Estos pueden
reducir considerablemente el rendimiento aeroacústico del casco.
El revestimiento de la moto debería ajustarse de manera que la
turbulencia saliente no afecte directamente a la parte inferior
del casco.
Turbuladores
Los turbuladores, patentados, situados en la parte
superior del visor, optimizan las características
aeroacústicas en viajes con el visor abierto y
evitan los molestos pitidos que pueden surgir en
los cantos lisos o rectos.
Zona aeroacústica no crítica
Zona aeroacústica crítica
Zona aeroacústica no crítica
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ES