C. DER HELM
Achtung:
Drücken Sie die Haltebolzen nicht mit den Fingern heraus, da die
Haltebolzen dabei brechen könnten.
Warnung:
Bei Verwendung eines Doppelscheibenvisiers ist konstruktions-
bedingt damit zu rechnen, dass es zu vermehrten Lichtein-
spiege l ungen im Visier kommt (insbesondere bei Fahrten in der
Dunkel h eit). In der Regel werden diese Lichtreflexe aufgrund der
Be s chlagfreiheit dieses Visiertyps als unkritisch betrachtet. Sollten
Sie aber dennoch, z.B. aufgrund einer höheren indivi d uellen
Sensibilität, Schwierigkeiten mit den Lichtreflexen haben, ist von
einem weiteren Einsatz des Doppelscheiben v isiers abzusehen.
Warnung:
Sollte sich Feuchtigkeit im luftdichten Bereich zwischen den beiden
Visierscheiben befinden bzw. eindringen, ist die Antibeschlag-
Scheibe, um Sichtbehinderungen zu vermeiden, umgehend
auszubauen. Bauen Sie diese erst wieder ein, wenn beide Visier-
scheiben komplett getrocknet sind (empfohlen: Lufttrocknung).
Sollte danach erneut ein Eindringen von Feuchtigkeit festgestellt
werden, darf die Antibeschlag-Scheibe nicht weiter eingesetzt
werden und muss ausgetauscht werden.
Warnung:
Benzin-, Lösungsmittel- und Treibstoffdämpfe können am Visier
Risse hervorrufen. Das Visier darf diesen Dämpfen nicht aus-
gesetzt werden! Stellen Sie daher Ihren Helm auch nie auf den
Tank Ihres Motorrades.
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13. SONNENVISIER
SCHEIBE
Das Sonnenvisier ist grau getönt und 3D-geformt. Aufgrund der
Visierstärke von 1,5 mm kann das Sonnenvisier auch beim Fahren mit
hochgeschwenktem Visier noch Schutz gegen leichten Steinschlag
oder Insekten bieten. Zudem ist es kratzfest und bietet aufgrund des
eingesetzten Spezial-Polycarbonats einen wirksamen Schutz gegen
schädliche UV-Strahlung*.
* Geprüft nach der australischen Norm für Sonnenbrillen AS/NZS 1067:2003 Lens
Category 3.
BEDIENUNG
Die Bedienung des Sonnenvisiers erfolgt über den linksseitig im Kinnbe-
reich platzierten Schieber, der auch mit Handschuhen leicht zu bedienen
ist.
Durch Bewegung des Schiebers nach hinten
senkt sich das Sonnenvisier, durch Bewegen
nach vorne verschwindet das Sonnenvisier
in der Helminnenschale und rastet in der
Endposition ein.
Das Sonnenvisier kann unabhängig von der
Stellung des Visiers betätigt werden.
Achtung:
Das Sonnenvisier darf nur über den Schieber betätigt werden.
Warnung:
Fahren Sie niemals mit gesenktem Sonnenvisier bei Dunkelheit
oder schlechten Sichtverhältnissen. Vor Tunnelfahrten ist das
Sonnenvisier stets hochzuklappen.
DE
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