G. CUIDADO Y MANTENIMIENTO
1. CALOTA EXTERIOR Y VISOR
Podrá emplear agua, jabón, todos los champús, limpiadores y barnices
para pintura convencionales, así como productos para el tratamiento del
plástico y bencina limpiadora para limpiar y cuidar la calota exterior y
visor. Normalmente basta si se limpia con agua y jabón. Cuando emplee
otros productos, asegúrese de que no entren en contacto con el visor,
ya que podrían causar daños en el visor y en el revestimiento.
Atención:
No emplee combustibles para vehículos, diluyentes ni disolventes
para limpiar el casco. Estas sustancias podrían causar daños
graves en el casco sin que se pueda ver exteriormente. Eso
reducirá el efecto protector del casco.
2. CARRILLERA
Por favor, compruebe con regularidad el funcionamiento correcto de la
carrillera.
Advertencia:
No se deben realizar modificaciones en el cierre. En particular las
piezas metálicas del cierre de la carrillera no serán engrasadas ni
lubricadas con aceite. Las reparaciones solo podrán ser llevadas a
cabo por el servicio técnico de SCHUBERTH &Touratech.
3. VISORES Y VISERA PARASOL
PARTE EXTERIOR DEL VISOR
Emplee exclusivamente un paño suave y un jabón convencional
(<20 °C) para eliminar las impurezas sobre el exterior del visor. Utilice
un paño que no genere pelusas presionando poco, para secar el visor.
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LA PANTALLA ANTIVAHO
La pantalla antivaho se debe limpiar únicamente con un paño suave,
ligeramente humedecido, si fuese necesario (se recomienda: un paño
de microfibra). No emplee ningún limpiador.
PARASOL
El parasol se debe limpiar únicamente con un paño suave, ligeramente
humedecido, si fuese necesario (se recomienda: un paño de microfibra).
No emplee ningún limpiador.
Atención:
Limpie solo con agua templada (<20 °C). No limpie nunca los
visores con gasolina, disolvente, limpiacristales u otros limpiadores
que contengan alcohol.
Atención:
Aunque esté muy sucio por el exterior no está permitido poner en
remojo el visor, pues eso reduce la resistencia de la superficie y el
funcionamiento del revestimiento anti-ralladuras mucho.
Atención:
No cierre el visor del todo cuando no vaya a utilizarlo
(especialmente durante largos periodos), ya que de lo contrario no
podrá salir la humedad contenida en el interior y será absorbida
en gran medida por el revestimiento anti-vaho. Esto puede influir
negativamente en la duración del revestimiento. Lo ideal sería
poner el visor en el 3º nivel de enclavamiento encima de la
posición para ciudad.
Atención:
No coloque etiquetas, cintas adhesivas o pegatinas en el visor ni
en la visera.
ES
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