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Sens de rotation d'hélice
Pour une installation simple, une hélice à rotation à droite
ou à gauche peut être sélectionnée. Le sens de rotation
dépend parfois du type d'inverseur utilisé.
Sur une installation double, l'hélice à tribord doit toujours
tourner dans le sens d'horloge et l'hélice à bâbord dans le
sens contraire d'horloge, vue de l'arrière vers l'avant. Sinon
des bulles d'air risquent d'être entraînées dans l'eau, entre
les deux hélices et peuvent provoquer un effet de cavitation.
Choix de la démultiplication
L'arbre porte-hélice tourne généralement à un régime in-
férieur à celui du moteur. Ceci est possible grâce, en prin-
cipe, à la démultiplication de l'inverseur.
En règle générale, la démultiplication la plus grande pos-
sible devra être choisie pour les bateaux lents à dépla-
cement. Le diamètre d'hélice peut alors être relativement
grand avec une poussée élevée dans la plage d'utilisation.
Dépendant du type de coque et de la plage d'utilisation,
une démultiplication plus petite peut être choisie pour les
grandes vitesses, si nécessaire. Référez-vous au tableau.
La poussée maximale doit être obtenue dans la plage d'uti-
lisation. Si la démultiplication est choisie hors des recom-
mandations, la poussée peut être inférieure à la poussée
optimale calculée. La vitesse de pointe du bateau n'en sera
pas obligatoirement changée.
Un contrôle doit toujours être effectué pour s'assurer que
la coque fournit un espace suffisant pour l'hélice confor-
mément aux informations données dans le chapitre Choix
d'hélice.
Pour sélectionner la démultiplication optimale, un calcul
doit être effectué. Les tableaux suivants peuvent servir de
guides.
Disposition générale et planification
Moteurs D5/D7 plage de régime 1900-2300 tr/min avec
système arbre/hélice traditionnel
Démultiplica- Principaux types
tion, approx.
de d'utilisation
Bateaux utilitaires,
4:-3:
Bateaux à déplacement,
Grande force de traction,
Remorquage, chalutage
Bateaux utilitaires,
3:-2,0:
Bateaux à déplacement,
Bateaux à coque planante,
à vitesse limitée pour la
plaisance principalement
Bateaux à coque semi-
2,5:-,5:
planante à planante
Bateaux de patrouille,
Bateaux pour pêche sportive
et bateaux de plaisance
Moteurs D9/D12/D16 plage de régime 1800-2800 tr/min
avec système arbre/hélice traditionnel
Démultiplica- Principaux types
tion, approx. de d'utilisation
Bateaux utilitaires,
6:-3:
Bateaux à déplacement,
Grande force de traction,
Remorquage, chalutage
Bateaux utilitaires,
3:-2,5:
Bateaux à déplacement,
Bateaux à coque planante,
à vitesse limitée
pour la plaisance principalement
Bateaux à coque semi-planante
à planante
2,5:-2:
Vedettes de patrouille,
Bateaux pour pêche sportive
et bateaux de plaisance
Bateaux à coque planante,
2:-,5:
Vedettes de patrouille,
Bateaux pour pêche sportive,
et bateaux de plaisance
Coque planante grande vitesse
,5:-:
grandes performances,
de plaisance et
Bateaux similaire
Plage
de vitesse
4-8
noeuds
6-0
noeuds
0-5
noeuds
Plage
de vitesse
4-2
noeuds
8-7
noeuds
6-26
noeuds
25-35
noeuds
35-45
noeuds
35
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