Table des Matières
Publicité
Commandes
Plusieurs types de systèmes de commande sont
disponibles :
Commandes mécaniques
Sur les commandes mécaniques, la communication entre le
moteur et l'inverseur est assurée par des câbles pousser / tirer.
Ce type de système peut exiger un peu plus d'effort et est
moins précis, en particulier lors de longueurs de câbles im-
portantes, sur plus d'un poste de commande.
Le présent manuel de montage couvre principalement ce
type d'installation.
Commandes électriques
Dans un système entièrement électrique, la commande
communique avec le moteur par l'intermédiaire de signaux
électriques et peut uniquement être utilisée sur des mo-
teurs à commande électronique, comme les moteurs Volvo
Penta EVC.
Elle offre une installation très simple et un fonctionnement
souple avec des câbles longs et plusieurs postes de comman-
de. Pour de plus amples informations concernant l'installation
des systèmes de commande EVC, référez-vous à Installa-
tion, Commande de navigation électronique EVC.
Systèmes de commande électrique à
mécanique
Sur les systèmes de commande électrique à mécanique, la
commande électrique communique avec les actionneurs,
normalement placés dans le compartiment moteur, via des
câbles électriques. L'actionneur transforme le signal électri-
que en un mouvement mécanique. À partir de l'actionneur,
un câble tirer-pousser pilote l'ensemble moteur / inverseur.
Le montage est identique à celui d'un système de com-
mande mécanique.
Commandes hydrauliques et
pneumatiques
Le principe de communication entre la commande et le
moteur / l'inverseur est d'utiliser des flexibles ou des tuyaux
avec de l'huile hydraulique ou de l'air. Les systèmes de
commande hydrauliques et pneumatiques offrent des
avantages similaires à ceux d'un système de commande
électrique. Ils sont plutôt faciles à installer dans les bateaux
avec plusieurs postes de commande. Ils demandent très
peu d'efforts d'utilisation dans une installation à plusieurs
postes de commande ou pour les longues distances.
180
Postes de commande
auxiliaires
Les commandes doivent être installées sur chaque poste
de commande. Sur une commande mécanique, -la permu-
tation des commandes des différents postes peut s'effec-
tuer automatiquement, dans le cas d'une unité pour poste
double.
Les câbles de commande d'accélérateur des deux com-
mandes sont connectés à la pompe d'injection avec un kit
de commande d'accélérateur. Voir Branchement du câble
de commande d'accélérateur au chapitre Commandes.
Publicité
Table des Matières
